Después De Cada Uso - Mercury Marine Verado 200 Instalación Y Manual De Funcionamiento Y Mantenimiento

• Comprobar que el interruptor de parada de emergencia detiene efectivamente el motor.
• Inspeccionar visualmente el sistema de combustible para comprobar que no haya fugas ni esté
deteriorado.
• Revisar que el fueraborda esté bien sujeto en el peto de popa.
• Revisar el sistema de dirección para comprobar que no haya componentes agarrotados o flojos.
• Inspeccionar visualmente los acoplamientos y mangueras de la dirección hidráulica para comprobar
que no haya fugas o señales de daños. Revisar los afianzadores de la varilla de unión (aparejos varios
del fueraborda) para comprobar que estén bien apretados.
• Revisar las cuchillas de las hélice para comprobar que no estén dañadas.
DESPUÉS DE CADA USO
• Lavar el sistema de refrigeración del fueraborda si se está utilizando en agua salada o contaminada.
Consultar Lavado del sistema de refrigeración.
• Lavar con abundante agua dulce todos los depósitos salitrosos, así como la salida del escape de la
hélice y la caja de engranajes, si han funcionado en agua salada.
CADA 100 HORAS DE USO O UNA VEZ AL AÑO, LO QUE OCURRA
PRIMERO
• Cambiar el aceite del motor y el filtro del aceite. Se debe cambiar el aceite más a menudo cuando el
motor se hace funcionar bajo condiciones adversas, como pesca por curricán por un largo periodo de
tiempo. Consultar Cambio del aceite del motor.
• Inspeccionar visualmente el termostato para comprobar que no esté corroído o tenga un resorte roto.
Asegurarse de que el termostato se cierra completamente a temperatura ambiente.
• Comprobar que el filtro de combustible del motor no tenga contaminantes. Consultar Sistema de
combustible.
• Revisar los ánodos de control de la corrosión. Revisar con mayor frecuencia cuando se usa en agua
salada. Consultar Ánodos de control de la corrosión.
• Drenar y cambiar el lubricante de la caja de engranajes. Consultar Lubricación de la caja de
engranajes.
• Revisar el fluido de la dirección asistida. Consultar Revisión del fluido de la dirección asistida.
• Inspección de la batería. Consultar Inspección de la batería.
• Uso en agua salada. Quitar las bujías e inspeccionarlas para ver si están corroídas; cambiarlas según
sea necesario. Antes de la instalación, aplicar una capa fina de compuesto antiagarrotante solamente
en las roscas de las bujías. Consultar Mantenimiento - Inspección y cambio de las bujías.
• Revisar el cableado y los conectores
• Revisar el apriete de pernos, tuercas y otros elementos de sujeción.
CADA 300 HORAS DE USO O CADA TRES AÑOS
IMPORTANTE: Para evitar que se derrame, el aceite del motor se debe drenar antes de quitar la caja de
engranajes. Realizar el reemplazo programado de la bomba de agua en combinación con un cambio de
aceite de motor.
• Cambiar la hélice de la bomba del agua (más frecuentemente si se produce sobrecalentamiento o si
se nota una reducción en la presión de agua).
• Revisar el fluido de la compensación. Consultar Revisión del fluido de la compensación..
• Cambiar las bujías a las primeras 300 horas o a los tres años. Después de eso, inspeccionar las
bujías cada 300 horas o a los tres años. Cambiar las bujías según sea necesario. Consultar
Inspección y cambio de las bujías.
• Reemplazar la correa de transmisión accesoria. Consultar Inspección de la correa de transmisión
accesoria.
1. Solamente los concesionarios autorizados pueden dar mantenimiento a estos componentes.
spa
MANTENIMIENTO
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