Limpieza Del Cabezal De Potencia (Uso En Aguas Saladas); Programa De Inspección Y Mantenimiento; Comprobaciones Diarias; Después De Cada Uso - Mercury Marine 50 TwoStroke Manual De Funcionamiento Mantenimiento E Instalación

Procedimiento de limpieza y encerado
1. Antes de lavar el motor, enjuagar las cubiertas con agua limpia a fin de eliminar la tierra y el polvo que
pudieran arañar la superficie.
2. Lavar las cubiertas del motor con agua limpia y un jabón suave no abrasivo. Lavar utilizando un trapo
limpio y suave.
3. Secar bien con un trapo limpio y suave.
4. Encerar la superficie usando una cera no abrasiva para automóviles (cera diseñada para acabados de
recubrimiento transparente). Quitar manualmente la cera aplicada usando un trapo suave y limpio.
5. Para eliminar arañazos pequeños, utilizar Mercury Marine Cowl Finishing Compound (92-859026K 1).

LIMPIEZA DEL CABEZAL DE POTENCIA (USO EN AGUAS SALADAS)

Si se utiliza el fueraborda en aguas saladas, extraer la cubierta superior y la cubierta del volante motor.
Inspeccionar el cabezal de potencia y sus componentes para comprobar que no haya acumulaciones de sal.
Lavar con agua dulce las acumulaciones de sal en el cabezal de potencia y sus componentes. Evitar que el
chorro de agua entre en contacto con el filtro/admisión de aire y con el alternador. Después del lavado, dejar
que se seque el cabezal de potencia y todos sus componentes. Aplicar lubricantes o un aerosol anticorrosivo
Corrosion Guard de Quicksilver o Mercury Precision sobre las superficies metálicas externas del cabezal de
potencia y sus componentes. Evitar que el aerosol anticorrosivo Corrosion Guard entre en contacto con la
correa de transmisión del alternador o con las poleas de la correa.
IMPORTANTE: Evitar que el lubricante o el aerosol anticorrosivo Corrosion Guard entre en contacto con la
correa de transmisión del alternador o con las poleas de la correa. La correa de transmisión del alternador
podría patinar y dañarse en el caso de entrar en contacto con cualquier tipo de lubricante o aerosol
anticorrosivo Corrosion Guard.
Nº de ref. del
Descripción
tubo
Anticorrosivo
120
Corrosion Guard
Programa de inspección y mantenimiento

COMPROBACIONES DIARIAS

• Comprobar el nivel de aceite del motor
• Comprobar el interruptor de parada de emergencia
• Comprobar si el sistema de escape tiene fugas
• Comprobar que el fueraborda esté bien sujeto al peto de popa
• Comprobar que el sistema de la dirección no esté atascado
• Comprobar que la hélice no esté dañada
• Comprobar que los acoplamientos y mangueras de la dirección hidráulica no presenten fugas ni
señales de daños, si corresponde
• Comprobar el nivel del líquido de la dirección hidráulica, si corresponde
DESPUÉS DE CADA USO
• Lavar el exterior del equipo motor con agua dulce
• Lavar a presión el sistema de refrigeración del fueraborda (solo si se ha navegado en agua salada o
salobre)
ANUALMENTE O CADA 100 HORAS
• Engrasar el motor, si corresponde
• Cambiar el aceite y el filtro de aceite del motor, si corresponde
spa
MANTENIMIENTO
Superficies metálicas externas del cabezal
de potencia y sus componentes.
49
Dónde se usa Nº de pieza
92-802878Q55