Botón De Arranque; Conmutadores Del Lado Izquierdo Del Manillar; Conmutador Del Faro Delantero - Triumph Daytona 675 Manual De Instrucciones

Información general
Nota:
• Aunque el conmutador de parada
de motor apaga el motor, no
desconecta todos
eléctricos, y por tanto podría
causar alguna dificultad a la hora
de volver a poner en marcha el
motor debido a
descarga de la batería. La práctica
usual consiste en parar el motor
utilizando únicamente
conmutador de encendido.
Precaución
No deje el conmutador de encendido en
posición de contacto a no ser que el motor
esté en marcha ya que provocaría daños a
los componentes eléctricos y descargaría la
batería.
Botón de arranque
El botón de arranque acciona el sistema de
encendido electrónico. Para activar el sistema
de encendido electrónico, debe tirar de la
palanca del embrague hacia el manillar.
Nota:
• El sistema de
funcionará si el caballete lateral
está bajado y hay una marcha
engranada, incluso aunque haya
tirado de la palanca de embrague
hacia el manillar.
Con el motor en marcha, el botón de
arranque asume la función de 'disparo' del
cronómetro de vueltas.
momentáneamente el botón de arranque, el
cronómetro de vueltas iniciará el registro de
la siguiente vuelta.
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Conmutadores del lado
izquierdo del manillar
los sistemas
4
la eventual
el
cdmf

1. Conmutador del faro delantero

2. Conmutador del indicador de
dirección
3. Botón del claxon
4. Botón de señalización de
adelantamiento
Conmutador del faro delantero
El conmutador del faro delantero permite
seleccionar entre las luces de carretera o las
luces de cruce. Para seleccionar las luces de
carretera, empuje el conmutador hacia
arranque no
adelante. Para seleccionar las luces de cruce,
empuje el conmutador hacia atrás. Al
conectar las luces de carretera, se encenderá
el indicador luminoso de las luces de
carretera.
Al pulsar
1
2
3