Mantenimiento y reglaje
Precaución
Si la motocicleta se va a utilizar en
condiciones de circuito cerrado, podrían
pedirle que cubra con cinta adhesiva la
superficie externa visible del faro delantero.
Una vez cubierto con cinta adhesiva, el
faro se sobrecalentará y distorsionará la
superficie externa. Por lo tanto, para evitar
la distorsión del faro delantero, desconecte
siempre los faros delanteros cuando se
cubran con cinta adhesiva para utilizar la
motocicleta
en
condiciones
circuitocerrado.
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Reglaje de los faros - Daytona 675 y
675 R
Cada faro puede ser reglado por medio de
los tornillos de reglaje vertical y horizontal
que encontrará en la parte posterior de cada
faro.
1
de
2
cdmw
1. Tornillo de reglaje horizontal (en el
portaobjetos izquierdo)
2. Tornillo de reglaje vertical (lado
izquierdo)
3. Tornillo de reglaje horizontal (en el
portaobjetos derecho)
4. Tornillo de reglaje vertical (lado
derecho)
5. Tornillos de pivote (NO AJUSTAR
estos tornillos)
Encienda la luz de cruce.
Precaución
No ajuste los tornillos de pivote ya que ello
podría causar el desprendimiento del faro
principal con el consiguiente riesgo de
daños irreversibles en el faro.
5
3
4