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Sección de Información Sobre el Producto
Vistas del modelo
Ilustración 18
Motor Electrónico 1106 modelo PJ
(A) Válvulas de escape
(B) Válvulas de admisión
Tabla 1
Especificaciones del Motor Electrónico 1106 Modelo PJ
Gama de operación (rpm)
Número de cilindros
Calibre
Carrera
Aspiración
Relación de compresión
Cilindrada
Orden de encendido
Rotación (extremo del volante)
Ajuste del juego de las
válvulas (admisión)
Ajuste del juego de las
válvulas (escape)
(1)
La velocidad (rpm) de operación depende de la clasificación
del motor, de la aplicación y de la configuración del acelerador.
Características del motor
electrónico
Se controlan las condiciones de operación del motor.
El Módulo de Control Electrónico (ECM) controla la
respuesta del motor en estas condiciones y según
las demandas del operador. Estas condiciones y las
demandas del operador determinan el control preciso
de la inyección de combustible por parte del ECM. El
sistema de control electrónico del motor proporciona
las siguientes características:
•
Supervisión del motor
•
Regulación de la velocidad del motor
•
Control de la presión de inyección
g01127295
900 a 2800
(1)
6 en línea
105 mm (4,13 pulg)
127 mm (5,0 pulg)
Turbocompresión y
posenfriamiento
16,2:1
6,6 L (403 pulg
3
)
1-5-3-6-2-4
Hacia la izquierda
0,35 mm (0,013 pulg)
0,35 mm (0,013 pulg)
•
Estrategia de arranque en frío
•
Control automático de la relación aire/combustible
•
Conformación de la reserva de par
•
Control de sincronización de la inyección
•
Funciones de diagnóstico del sistema
Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento,
"Características y controles" (Sección de operación)
para obtener información adicional sobre las
características del motor electrónico.
Diagnósticos del motor
El motor tiene funciones de diagnóstico incorporadas
para asegurar que los sistemas del motor funcionan
correctamente. El operador será advertido de
la condición por medio de una luz de "Parada o
Advertencia". En algunas condiciones, se puede
limitar la potencia (HP) del motor y la velocidad de
desplazamiento. Se puede utilizar la herramienta
electrónica de servicio para mostrar los códigos de
diagnóstico.
Hay tres tipos de códigos de diagnóstico: activo,
registrado y suceso.
La mayoría de los códigos de diagnóstico están
registrados y almacenados en el ECM. Para obtener
información adicional, consulte el tema del Manual
de Operación y Mantenimiento, "Diagnósticos del
motor" (Sección de Operación).
El ECM proporciona un regulador electrónico que
controla la salida de los inyectores para mantener las
rpm deseadas del motor.
Enfriamiento y lubricación del
motor
El sistema de enfriamiento consta de los siguientes
componentes:
•
Bomba de agua centrífuga impulsada por
engranajes
•
Termostato del agua, que regula la temperatura
del refrigerante del motor
•
Bomba de aceite de rotor impulsado por
engranajes
•
Enfriador de aceite
SSBU8119-02