Manual de Funcionamiento del convertidor de
®
frecuencia VLT
HVAC
ADVERTENCIA 42. Sobrecarga de la salida digital en X30/6 o
Sobrecarga de la salida digital en X30/7
Para X30/6, compruebe la carga conectada en X30/6 o elimine el corto-
circuito de la conexión. Compruebe par. 5-32
(MCB 101)
.
Para X30/7, compruebe la carga conectada en X30/7 o elimine el corto-
circuito de la conexión. Compruebe par. 5-33
(MCB 101)
.
ALARMA 46. Alimentación tarjeta de potencia
La alimentación de la tarjeta de potencia está fuera de rango.
Hay tres fuentes de alimentación generadas por la fuente de alimentación
de modo conmutado (SMPS) de la tarjeta de alimentación: 24 V, 5V, +/-
18V. Cuando se usa la alimentación de 24 V CC con la opción MCB 107,
solo se controlan los suministros de 24 V y de 5 V. Cuando se utiliza la
tensión de red trifásica, se controlan los tres suministros.
ADVERTENCIA 47. Tensión 24 V baja
Los 24 V CC se miden en la tarjeta de control. Es posible que la alimen-
tación externa de V CC esté sobrecargada. De no ser así, póngase en
contacto con el distribuidor de Danfoss.
ADVERTENCIA 48. Tensión baja 1,8 V
La alimentación de 1,8 V CC utilizada en la tarjeta de control está fuera
de los límites admisibles. El suministro de alimentación se mide en la tar-
jeta de control.
ADVERTENCIA 49. Límite de velocidad
Cuando la velocidad no está comprendida dentro del intervalo especifi-
cado en los parám. 4-11 y 4-13, el convertidor de frecuencia emitirá una
advertencia. Cuando la velocidad sea inferior al límite especificado en el
Velocidad baja desconexión [RPM]
par. 1-86
rada), el convertidor de frecuencia se desconectará.
ALARMA 50. Fallo de calibración de AMA
Diríjase a su distribuidor Danfoss.
ALARMA 51. Comprobación de Unom e Inom enAMA
Es posible que los ajustes de tensión, intensidad y potencia del motor
sean erróneos. Compruebe los ajustes.
ALARMA 52. Inom baja de AMA
La intensidad del motor es demasiado baja. Compruebe los ajustes.
ALARMA 53. Motor del AMA demasiado grande
El motor es demasiado grande para realizar el AMA.
ALARMA 54. Motor del AMA demasiado pequeño
El motor es demasiado grande para realizar el AMA.
ALARMA 55. Parámetro de AMA fuera de rango
Los valores de parámetros del motor están fuera del rango aceptable.
ALARMA 56. AMA interrumpido por el usuario
El procedimiento AMA ha sido interrumpido por el usuario.
ALARMA 57. Tiempo límite de AMA
Pruebe a iniciar el procedimiento AMA varias veces hasta que este se
ejecute. Tenga en cuenta que si se ejecuta la prueba repetidamente se
podría calentar el motor hasta un nivel en que aumenten las resistencias
Rs y Rr. Sin embargo, en la mayoría de los casos esto no suele ser crítico.
ALARMA 58. Fallo interno deAMA.
Diríjase a su distribuidor Danfoss.
ADVERTENCIA 59. Límite de intensidad
La intensidad es superior al valor del par. 4-18
ADVERTENCIA 60. Bloqueo externo
La función de bloqueo externo ha sido activada. Para reanudar el funcio-
namiento normal, aplique 24 V CC al terminal programado para bloqueo
Term. X30/6 salida dig.
externo y reinicie el convertidor de frecuencia (por comunicación serie,
E/S digital o pulsando el botón [Reset] (reinicio) en el teclado).
ADVERTENCIA 62. Frecuencia de salida en límite máximo
Term. X30/7 salida dig.
La frecuencia de salida es mayor que el valor ajustado en par. 4-19
cuencia salida máx.
ADVERTENCIA 64. Límite de tensión
La combinación de carga y velocidad demanda una tensión del motor
superior a la tensión de CC real.
ADVERTENCIA / ALARMA / DESCONEXIÓN 65. Sobretempera-
tura en la tarjeta de control
Hay un exceso de temperatura en la tarjeta de control: la temperatura
de desconexión de la tarjeta de control es de 80 °C.
ADVERTENCIA 66. Temperatura del disipador baja
Esta advertencia se basa en el sensor de temperatura del módulo IGBT.
Solución del problema:
Si la temperatura del disipador de calor es de 0 ºC, es posible que el
sensor de temperatura esté defectuoso, lo que hace que la velocidad del
ventilador aumente al máximo. Si el cable del sensor entre el IGBT y la
tarjeta del convertidor de la compuerta está desconectado, aparecerá
esta advertencia. Debe comprobar también el sensor térmico del IGBT.
ALARMA 67. La configuración del módulo de opciones ha cam-
biado
Se han añadido o eliminado una o varias opciones desde la última des-
conexión del equipo.
(excepto en arranque y pa-
ALARMA 68. Parada de seguridad activada
La Parada de seguridad ha sido activada. Para reanudar el funcionamien-
to normal, aplique 24 V CC al terminal 37, a continuación, envíe una señal
de reinicio (por Bus, E/S digital, o pulsando la tecla [Reset] (reinicio).
Véase par. .
ALARMA 69. Temperatura excesiva de la tarjeta de potencia
El sensor de temperatura de la tarjeta de potencia está demasiado ca-
liente o demasiado frío.
Solución del problema:
ALARMA 70. Configuración incorrecta del FC
La combinación de placa de control y tarjeta de potencia no es válida.
ALARMA 72. Fallo peligroso
Parada de seguridad con bloqueo por alarma. Niveles de señal inespera-
dos en parada de seguridad y en entrada digital desde la tarjeta de ter-
mistor PTC MCB 112.
ADVERTENCIA 73. Rearranque automático parada de seguridad
Parada de seguridad. Tenga en cuenta que con el rearranque automático
activado, el motor puede arrancar cuando se solucione el fallo.
Límite intensidad
.
MG.11.AC.05 - VLT
®
es una marca registrada de Danfoss.
8 Localización de averías
Compruebe el funcionamiento de los ventiladores de las com-
puertas.
Compruebe que los filtros de los ventiladores de las compuertas
no están bloqueados.
Compruebe que la placa del prensacables está bien instalada en
los convertidores de frecuencia de IP21 e IP54 (NEMA 1 y NEMA
12).
Fre-
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