Danfoss VLT HVAC FC 100 Serie Manual De Funcionamiento página 85

Manual de Funcionamiento del convertidor de
®
frecuencia VLT HVAC
0-77 Fin del horario de verano
Range:
Application [Application dependant]
dependent*
1-00 Modo Configuración
Option:
[0] * Lazo abierto
[3] Lazo cerrado
¡NOTA!
Este parámetro no se puede cambiar cuando el motor está en marcha.
¡NOTA!
Cuando se configura para lazo cerrado, los comandos Cambio de sentido y Arranque y cambio de sentido no invertirán el sentido de
giro del motor.
1-03 Características de par
Option:
[0] * Par compresor
[1] Par variable
[2] Optim. auto. energía CT
[3] * Optim. auto. energía VT
Función:
Ajusta la fecha y hora en la que termina el horario de verano. La fecha se programa en el formato
Formato de fecha
seleccionado en el par. 0-71
Función:
La velocidad del motor se determina aplicando una referencia de velocidad o ajustando la velocidad
deseada en modo manual.
El modo de lazo abierto también se utiliza si el convertidor de frecuencia forma parte de un sistema
de control de lazo cerrado basado en un controlador PID externo que proporciona una señal de
referencia de velocidad como salida.
La velocidad del motor se determinará mediante una referencia procedente del controlador PID
integrado, variando la velocidad del motor como parte de un proceso de control de lazo cerrado
(p.ej. presión o flujo constantes) El controlador PID debe configurarse en 20-** o a través de los
ajustes de función a los que se accede pulsando el botón [Quick Menus] (Menús rápidos).
Función:
Compresor [0]: Para control de velocidad de compresores de hélice y vaivén. Proporciona una ten-
sión optimizada para una característica de carga de par constante del motor, en todo el rango hasta
10 Hz.
Par variable
[1]: Para control de velocidad de bombas centrífugas y ventiladores. También se utiliza
para controlar más de un motor desde el mismo convertidor de frecuencia (por ejemplo, varios
ventiladores de un condensador o varios ventiladores de una torre de refrigeración). Proporciona
una tensión optimizada para una característica de carga de par cuadrada del motor.
Optimización auto. de energía de compresor
de compresores de hélice y vaivén. Ofrece una tensión optimizada para una carga de par constante
característica del motor en todo el rango hasta 15 Hz, pero la función AEO adaptará además la
tensión exactamente a la situación de carga actual, reduciendo así el consumo energético y el ruido
audible del motor. Para obtener un rendimiento óptimo, el cos phi del factor de potencia del motor
debe ajustarse debidamente. Este valor se ajusta en par. 14-43
tiene un valor predeterminado que se ajusta automáticamente al programar los datos del motor.
Estos ajustes garantizan una tensión óptima del motor, aunque si el motor necesita un ajuste del
factor de potencia cos phi, debe realizarse un AMA mediante par. 1-29
motor (AMA)
. Raramente es necesario ajustar manualmente el parámetro del factor de potencia del
motor.
Optimización auto. de energía VT
para bombas centrífugas y ventiladores. Ofrece una tensión optimizada para una característica de
carga de par cuadrado del motor, pero la función AEO adaptará además la tensión exactamente a
la situación de carga actual, reduciendo así el consumo energético y el ruido audible del motor. Para
obtener un rendimiento óptimo, el cos phi del factor de potencia del motor debe ajustarse debida-
mente. Este valor se ajusta en par. 14-43
MG.11.AC.05 - VLT ® es una marca registrada de Danfoss.
7 Cómo programar el convertidor de frecuen-
.
[2]: Para control de velocidad energéticamente óptimo
Cosphi del motor
[3]: Para un control de velocidad de bajo consumo energético
Cosphi del motor
. El parámetro tiene un valor predeter-
cia
7
. El parámetro
Adaptación automática del
85