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Sección de Mantenimiento
Capacidades de llenado
Ilustración 19
Símbolo API típico
Los aceites para motores diesel CC, CD, CD-2 y
CE no han sido clasificaciones autorizadas por API
desde el 1 de enero de 1996. La tabla 5 resume el
estado de las clasificaciones.
Tabla 5
Clasificaciones API
Actual
CH-4, , CI-4
-
(1)
El aceite CD-2 es para un motor diesel de dos tiempos. Perkins
no vende motores que utilizan el aceite CD-2.
Terminología
Algunas abreviaturas siguen la nomenclatura de la
norma SAE J754. Algunas clasificaciones utilizan
las abreviaturas de la norma SAE J183 y otras
clasificaciones siguen la Guía recomendada de
EMA en los aceites para motor diesel. Además de
las definiciones de Perkins, hay otras definiciones
que son de ayuda en la compra de lubricantes. Las
viscosidades de aceite recomendadas se pueden
encontrar en esta Publicación, "Recomendaciones de
fluidos/Aceite del motor" (Sección de mantenimiento).
Aceite del motor
Aceites comerciales
El rendimiento de los aceites comerciales para
motores diesel se basa en las clasificaciones
del American Petroleum Institute (API). Estas
clasificaciones API se desarrollan para proporcionar
lubricantes comerciales para una gama amplia de
motores diesel que operan en diversas condiciones.
Utilice solamente los aceites comerciales que
cumplan con las siguientes clasificaciones:
•
API CH-4 CI-4
g00546535
Obsoleta
CE, CC, CD
CD-2
(1)
Para hacer la selección correcta de un aceite
comercial, vea las explicaciones siguientes:
EMA DHD-1 – La Asociación de Fabricantes de
Motores (EMA) ha desarrollado las recomendaciones
de lubricantes como una alternativa al sistema
de clasificación de aceites de la API. DHD-1 es
una pauta recomendada que define un nivel de
rendimiento de aceite para estos tipos de motores
diesel: de alta velocidad, ciclo de cuatro tiempos,
reforzado y servicio ligero. Los aceites DHD-1 se
pueden utilizar en los motores Perkins cuando se
recomiendan los siguientes aceites: API CH-4,
API CG-4 y API CF-4. Los aceites DHD-1 están
preparados para proporcionar un rendimiento
superior en comparación con API CG-4 y API CF-4.
Los aceites DHD-1 cumplirán las necesidades de
los motores diesel Perkins de alto rendimiento
operando en muchas aplicaciones. Las pruebas y los
límites de las pruebas que se utilizan para definir los
aceites DHD-1 son similares a la nueva clasificación
CH-4 de API. Por lo tanto, estos aceites cumplirán
también los requisitos para los motores diesel que
requieren bajas emisiones. Los aceites DHD-1 están
diseñados para controlar los efectos perjudiciales del
hollín, tienen mayor resistencia al desgaste y evitan
la obstrucción de los filtros de aceite. Estos aceites
proporcionarán también un control superior de los
depósitos en los pistones para motores de pistones
de acero de dos piezas o de pistones de aluminio.
Todos los aceites DHD-1 tienen que completar un
programa completo de pruebas con el aceite de base
y con el grado de viscosidad del aceite comercial
acabado. No es apropiado el uso de las Pautas de
intercambio de aceites de base API para los aceites
DHD-1. Esta característica reduce la variación en
rendimiento que puede ocurrir cuando se cambian
los aceites de base en las formulaciones de los
aceites comerciales.
Se recomienda el uso de los aceites DHD-1 en
programas de intervalos prolongados de cambios de
aceite que optimizan la duración del aceite. Estos
programas de intervalos de cambio de aceite se
basan en el análisis del aceite. Los aceites DHD-1
se recomiendan para condiciones que requieren un
aceite superior. Su distribuidor o su concesionario
Perkins tiene las instrucciones específicas para
optimizar los intervalos de cambios de aceite.
SSBU8313
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