Mangueras Y Abrazaderas - Inspeccionar/Reemplazar; Reemplace Las Mangueras Y Las Abrazaderas - Perkins 2506-15 MGA Manual De Operación Y Mantenimiento

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Sección de Mantenimiento

Mangueras y abrazaderas - Inspeccionar/Reemplazar

Mangueras y abrazaderas -
Inspeccionar/Reemplazar
Inspeccione todas las mangueras para ver si hay
fugas causadas por las siguientes condiciones:
•
Agrietamiento
•
Ablandamiento
•
Abrazaderas flojas
Reemplace las mangueras agrietadas o
reblandecidas. Ajuste todas las abrazaderas flojas.
ATENCION
No doble ni golpee tuberías a alta presión. No insta-
le tuberías, tubos o mangueras dobladas o dañadas.
Repare las tuberías, tubos y mangueras de combus-
tible y aceite sueltos o dañados. Las fugas pueden
causar incendios. Inspeccione con cuidado todas las
tuberías, tubos y mangueras. Apriete todas las cone-
xiones al par recomendado.
Vea si hay las siguientes condiciones:
•
Conexiones de extremo dañadas o con fugas
•
Rozaduras o cortes en la capa exterior
•
Alambre de refuerzo expuesto
•
Capa exterior con hinchamientos locales
•
La parte flexible de la manguera está plegada o
aplastada
•
El alambre de refuerzo está incrustado en la capa
exterior
Se puede utilizar una abrazadera de manguera de
par constante en lugar de una abrazadera estándar.
Asegúrese de que la abrazadera de par constante
sea del mismo tamaño que la abrazadera estándar.
Debido a los cambios extremos de temperatura,
la manguera se endurecerá por el calor. Si una
manguera se endurece, la abrazadera se afloja.
Esto puede ocasionar fugas. Las abrazaderas de
par constante ayudan a evitar el aflojamiento de las
abrazaderas.
Cada aplicación de instalación puede ser diferente.
Las diferencias dependen de los siguientes factores:
•
Tipo de manguera
•
Tipo de material de las conexiones
i02592306
•
Expansión y contracción anticipada de la
manguera
•
Expansión y contracción anticipadas de las
conexiones
Reemplace las mangueras y las
abrazaderas
Sistema presurizado: El refrigerante caliente pue-
de ocasionar quemaduras graves. Para abrir la ta-
pa del tubo de llenado del sistema de enfriamien-
to, pare el motor y espere a que se enfríen los com-
ponentes del sistema de enfriamiento. Afloje len-
tamente la tapa de presión del sistema de enfria-
miento para aliviar la presión.
1. Pare el motor. Deje que el motor se enfríe.
2. Afloje lentamente la tapa del tubo de llenado del
sistema de enfriamiento para aliviar cualquier
presión. Quite la tapa.
Nota: Drene el refrigerante en un recipiente
adecuado y limpie el recipiente. Se puede volver a
utilizar el refrigerante.
3. Drene el refrigerante del sistema de enfriamiento
hasta un nivel por debajo de la manguera que se
esté reemplazando.
4. Quite las abrazaderas de la manguera.
5. Desconecte la manguera vieja.
6. Reemplace la manguera vieja por una manguera
nueva.
7. Instale las abrazaderas de manguera.
8. Llene el sistema de enfriamiento.
9. Limpie la tapa del tubo de llenado del sistema de
enfriamiento. Inspeccione las empaquetaduras
de la tapa del tubo de llenado del sistema de
enfriamiento. Reemplace la tapa si están dañadas
las empaquetaduras. Instale la tapa del tubo de
llenado del sistema de enfriamiento.
10. Arranque el motor. Inspeccione el sistema de
enfriamiento para ver si hay fugas.
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