Arranque En Tiempo Frío; Arranque Con Cables Auxiliares De Arranque; Después De Arrancar El Motor - Perkins 2506-15 MGA Manual De Operación Y Mantenimiento

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Arranque en tiempo frío
No utilice auxiliares de arranque de tipo aerosol
como éter. El uso de ese tipo de auxiliares de
arranque puede causar una explosión y resultar
en lesiones personales.
El motor arrancará en una temperatura de
−10°C (14°F). La capacidad de que arranque en
temperaturas por debajo de 10°C (50°F) mejorará
mediante el uso de un calentador de refrigerante
de bloque de motor o un dispositivo que caliente el
aceite del cárter. Esto ayudará a reducir el humo
blanco y los rateos cuando se arranque el motor se
arranca en clima frío.
Si el motor no se ha operado durante varias
semanas, el combustible puede haber drenado.
Puede haber entrado aire en la caja del filtro.
Además, cuando se reemplazan los filtros de
combustible, quedará algo de aire en la caja del filtro.
Vea en el Manual de Operación y Mantenimiento,
"Sistema de combustible - Cebar" para purgar el aire
del sistema de combustible.
Aplique el procedimiento que sigue para arrancar
en clima frío.
ATENCION
No conecte el motor de arranque cuando el volante
esté girando. No trate de arrancar el motor bajo carga.
Si el motor falla en arrancar antes de 30 segundos,
suelte el interruptor o el botón de arranque y espere
treinta segundos para permitir que el motor de arran-
que se enfríe antes de intentar arrancar el motor otra
vez.
1. Si tiene, oprima el botón de arranque. Si tiene,
gire el interruptor de llave a la posición de
ARRANQUE para engranar el motor de arranque
eléctrico y haga girar el motor.
2. Repita el paso 1 tres veces si el motor falla en
arrancar.
3. Si el motor falla en arrancar, investigue el
problema. Utilice la herramienta electrónica de
servicio Perkins. Puede ser que se indique una
falla del sistema después de arrancar el motor. Si
ocurre esto, el ECM ha detectado un problema
con el sistema. Investigue la causa del problema.
Utilice la herramienta electrónica de servicio
Perkins.
Nota: La presión del aceite debe subir dentro de 15
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segundos después de que el motor arranque. Los
controles del motor electrónico vigilan la presión del
aceite. Los controles electrónicos pararán el motor si
la presión del aceite está por debajo de lo normal.
4. Opere el motor sin carga hasta que la temperatura
del refrigerante comience a subir. Compruebe
todos los medidores durante el período de
calentamiento.
Nota: Cuando la temperatura del refrigerante esté
por debajo de 17°C (63°F) se activará la estrategia
de arranque en frío. La estrategia de arranque
en frío continuará hasta que la temperatura del
refrigerante alcance 28°C (82°F) o hasta que el
motor haya estado funcionando durante 14 minutos.
Un cronómetro desactivará la estrategia de arranque
en frío después de un tiempo máximo de 14 minutos.
Nota: Las presiones del aceite y del combustible
deben estar en la gama normal en el tablero de
instrumentos. No aplique una carga al motor hasta
que el manómetro del aceite indique la presión
normal. Inspeccione el motor para ver si hay fugas o
se escuchan ruidos inusuales.
Nota: Después de que el ECM haya completado la
modalidad en frío, ésta no se puede activar otra vez
hasta que el ECM sea DESCONECTADO.
Nota: No intente volver a arrancar el motor hasta
que el mismo se haya parado completamente.
Arranque con cables auxiliares
de arranque
No utilice cables auxiliares de arranque para
arrancar el motor. Cargue las baterías o reemplace
las baterías. Vea en este Manual de Operación y
Mantenimiento, "Baterías - Reemplazar".
Después de arrancar el motor
En caso de instalaciones nuevas o de motores
recientemente reconstruidos, vigile cuidadosamente
el motor para detectar cualquier funcionamiento
anormal del mismo.
Vea si hay fugas en los sistemas de fluidos.
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Sección de Operación
Arranque del motor
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