7. Recherche
des pannes.
7. Btisqueda
de averias.
_Le
moteur ne ddmarre pas
1. Manque de carburant dane le r_servoir.
2.
Bougie d'allumage d_fectueuse.
3.
Le c&blage de la bougie d'allumage d_fectueux.
4.
II y a des impuret_s dane le carburateur ou dane le circuit
du carburant.
Le d_marreur n'entraine pas le moteur
1.
La batterie est d_charg_e.
2.
Mauvais contact entre lee eosses des c&bles de batterie
et lee bornes de la batterie.
3.
Le levier de commande
d'embrayage/d_brayage
n'est
pas en bonne position.
4.
Le fusible principal eet hors d'usage.
5.
Le contacteur de ddmarrage est endommag_.
6.
Le contacteur de s_curit_ sur la p_dale d'embrayage/frein
est d_fectueux ou endommag_.
7.
La p_=dale d'embrayage/frein
n'est pas suffisamment
enfonc_e.
Le moteur ne tourne pas rdguli_rement
1. Un rapportde vitesse trop dlevd est enclench_.
2. La bougieest d_fectueuse.
3. Le carburateur est real rdgl_.
4. Le filtre _ air est colmatd.
5. La raise tt I'air libredu r_serveirest bouchde.
6. Le r_glage de I'allumageest incorrect.
7. II y a des impuretdsdane le circuitde carburant,
Le moteur manque de puissance
1. Le fiitre & sir est celmatd.
2. La bougie d'allumage est ddfectueuse
3. II y a des impuret_s dane le circuit de carburant.
4. Le carburateur est real rdgld.
Le moteur chauffe
1. Le moteur est en surcharge.
2.
La prise d'air ou lee ailettes de refroidissement
sent
colmat_es.
3.
La turbine de refroidissement
eet endommag_e.
4.
Le niveau d'huile est trop bas ou il n'y apas d'huile dane
le moteur.
5.
Le rdglage de I'allumage est incorrect.
6.
La bougie d'allumage est d_fectueuse.
La batterie ne charge pas
1. Le fusible est hors d'usage.
2. Une ou plusieurs eenules sent endommagdes.
3. Mauvais contact entre lee bornes de la batterie et lee
cosses des c&bles de batterie.
L'_clairage ne fonctionne pas
1. Lee ampoulessentgrill_es.
2. L'interrupteur d e commandeest d_fectueux.
3. II y a =n courtcircuitdane le faiseeau de raccordement.
El motor
no arranca
1. No hay combustible en el dep6sito.
2.
La bujia es err6nea.
3.
La conexi6n de la bujia est& defectuosa.
4.
Hay suciedad en el carburador o en el tubo de com-
bustible.
El motor de arranque
no hace girar al motor
1. Bateria descargada.
2.
Mal contacto entre cable y borne de bateria.
3.
La palanca de acoplamiento/desaeoplamiento en mala
posici6n.
4.
Fusible principal estropeado.
5.
Cerradura de encendido estropeada.
6.
Contacto de seguridad para pedal de embrague/freno
estropeado.
7.
Pedal de embrague/freno no apretado.
El motor funclona irregularmente
1. Acopladauna marchademasiadoalta.
2.
La bujia estd estropeada.
3.
El carburador est4 mal ajustado.
4.
El filtro de aire estd obtumdo.
5.
El orificio de ventilaci6n del dep6sito de combustible estd
obturado.
6.
La puesta a punto del encendido es errbnea.
7.
Hay suciedad en el tubo de combustible.
Falta potencia en el motor
1. Filtro de aire obturado.
2. Bujia estropeada.
3. Suciedaden el carburadoro tubo de combustible.
4. Carburadormal ajustada.
El mot(_
;e calienta
1.
El mot
Jnciona sobrecargado.
:_2.
Toms _
;re o aletas de refrigeraci6n obturadas.
'"
3.
Ventila ...,r daSado.
4.
Poco o ningOn aceite en el motor.
5.
El avance de encendido est._ real ajustado.
6.
La bujia es err6nea.
La baterfa no se carga
1. Fusible estropeado.
2.
Uno o varies vases estropeados.
3.
Mal contacto entre los bornes de la bateria y los ca-
bles.
No funciona
el alumbrado
1. Bombillas fundidae.
2.
Interruptor estmpeado.
3.
Cortocircuito en el cable.
Le tract_,ur vibre
1.
Lee lames de coupe sont mat fixdes ou mal position-
n_es.
2.
Le moteur est real fixe.
3.
Unddsdquilibreestapparue_.lasuitedel'endomma_ement
d'une ou de ptusieurs lames de coupe ou & la suite d'un
mauvais afft3tage.
Coupe irrdguli_re
1.
Mauvais affi3tage des lames de coupe.
2.
Le carter de coupe n'est pas & I'horizontale.
3.
L'herbe est haute et humide.
4.
L'herbe est accumul_e sous le carter de coupe.
5. La pression de _enflage des pneumatiques n'est pas
identique du c6te droit et du c(_t_ gauche.
6.
Le rapport de vitesse enclenchd est trop _lev_.
7.
La courroie d'entrainement du carter de coupe patine.
La
mdquina
vibra
1. Las cuchillas estdn sueltas.
2.
El motor estd suelto.
3.
Hay desequilibrio en una o ambas cuchiilas por estar, da-
fiadas o per defecto de equilibrado despu_s del afilado.
Corte irregular
1. Cuchillas embotadas.
2.
Unidad de corte mal ajustada.
3.
Hierba larga o hemeda.
4.
Acumulaci6n de hierba debajo de la cubierta.
5.
Presi6n de inflado desigual en los neumdticos derechos
e izquirdos.
6.
Hay acoplada una marcha demasiado alta.
7.
Las poleas propulsoras resbalan.
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