Alarmas Y Resolución De Problemas - Xylem Goulds ResiBoost Manual De Instrucciones

6.1.1 Alarmas y resolución de problemas
Nombre de la alarma
Código de alarma
Reacción del controlador
Sin agua/pérdida de cebado/bomba en seco
A1
El controlador intentará reiniciar la bomba según
la función de ART.
ResiBoost MANUAL DE INSTRUCCIONES
Descripción
Esta información debe ser utilizada únicamente
por instaladores profesionales o personal
cualificado.
Esta alarma puede ser provocada por:
• Tubo de succión o pantalla obstruidos.
• La bomba está funcionando con una válvula
cerrada.
• Restricción en el tubo/la bomba.
• Bomba llena de aire.
• Agua con gas atrapado con aire atrapado (los
paquetes ResiBoost con las bombas modelo
eHM deben cebarse completamente con
pérdidas de succión mínimas en las tuberías
para evitar inconvenientes con los disparos A1).
• La bomba perdió el cebado o no está cebada.
• Configuración incorrecta de la
CONFIGURACIÓN DE CORRIENTE DEL
MOTOR en el MENÚ BÁSICO. Asegúrese de
que la CONFIGURACIÓN DE CORRIENTE
DEL MOTOR no esté por arriba del amperaje
de factor de servicio (SFA) detallado en la placa
de identificación del motor.
• El parámetro EL está habilitado y la entrada
digital está abierta. Consulte
MENÚ BÁSICO (MB)
en página 21.
Esta alarma se disparará si se cumplen las
condiciones siguientes:
• El motor está funcionando a plena velocidad
• La corriente de salida es inferior al valor
establecido en el parámetro dr Consulte
Parámetros del MENÚ BÁSICO (MB)
21.
• O bien, si: El parámetro EL está habilitado y la
entrada digital está abierta.
Si el inconveniente por el disparo continúa
después de verificarse el suministro de agua
adecuado:
• Verifique la CONFIGURACIÓN DE
CORRIENTE DEL MOTOR
• Verifique el funcionamiento del flotador/
interruptor de presión si el parámetro EL está
habilitado.
• Para los motores monofásicos, verifique que el
protector térmico del motor no se haya
disparado.
• Reduzca el valor del parámetro dr.
• Mida la corriente de salida máxima posible para
el sistema. Establezca la CONFIGURACIÓN
DE CORRIENTE DEL MOTOR según este
valor en lugar del SFA del motor.
6 Alarmas
Parámetros del
en página
27