Explicaciones Para Cada Lubricante; Explicaciones Para Sistemas De Suministro De Aceite Y Viscosidad Del Aceite - Sew Eurodrive X Serie Instrucciones De Montaje Y Funcionamiento

9.3

Explicaciones para cada lubricante

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*Si el aceite tiene una temperatura más baja, se debe calentar a la temperatura míni-
ma indicada mediante una calefacción de aceite, por ejemplo. La viscosidad del acei-
te máxima admisible en función del tipo de bomba se puede consultar en el capítulo
siguiente.
9.4

Explicaciones para sistemas de suministro de aceite y viscosidad del aceite

Las siguientes lubricaciones a presión están diseñadas para una viscosidad del aceite
de 2.000 cSt.:
•
•
•
•
Las siguientes lubricaciones a presión están diseñadas para una viscosidad del aceite
de 5.000 cSt.:
•
Instrucciones de montaje y funcionamiento – Reductores de engranajes cilíndricos y reductores de
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Temperatura de arranque en frío más baja en °C para lubricación por barboteo*
Temperatura de arranque en frío más baja en °C para accionamientos con
bombas hasta una viscosidad máx. del aceite de 5.000 cSt*
Temperatura de arranque en frío más baja en °C para accionamientos con
bombas hasta una viscosidad máx. del aceite de 2.000 cSt*
Nombres comerciales
Fabricante
¡Máxima temperatura de baño de aceite en °C! ¡NO SE DEBE EXCEDER!
Aprobaciones
Motobomba para lubricación a presión/ONP
Motobomba incl. refrigerador de aire para lubricación a presión/OAP
Motobomba incl. refrigerador por agua para lubricación a presión/OWP
Bomba de extremo del eje para lubricación a presión/SEP con reductores de agi-
tador HA
Bombas de extremo del eje para los diseños de carcasa HU, HH y HT
Lubricantes admitidos
Explicaciones para cada lubricante
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-20
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+65
-5
+5
xyz
[7]
SEW070040013
engranajes cilíndricos con grupo cónico de la serie X..
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