EN SUPPLÉMENT DES AUTRES AVERTISSEMENTS CONTENUS DANS CE MANUEL, OBSERVEZ LES
RÈGLES SUIVANTES POUR OPÉRER EN TOUTE SÉCURITÉ
• Utiliser cet outil pneumatique BOSTITCH uniquement pour éjecter des éléments d'assemblage.
• Ne jamais utiliser l'outil de telle manière qu'un élément d'assemblage peut être dirigé vers vous-
même ou vers d'autres personnes présentes dans la zone de travail.
• Ne pas utiliser l'outil comme un marteau
• Porter toujours l'outil par la poignée, jamais par le nez.
• Ne pas altérer ou modifier cet outil par rapport à sa forme originale sans l'agrément de BOSTITCH.
• Toujours avoir présent à l'esprit qu'une manipulation ou une utilisation inadéquate de cet outil peuvent causer des blessures.
• Ne jamais attacher ou maintenir la détente en position déchenchée.
• Ne jamais laisser le cloueur connecté au tuyau d'air sans surveillance.
• Ne pas utiliser cet outil s'il n'est pas pourvu d'une ÉTIQUETTE D'AVERTISSEMENT (WARNING LABEL) lisible.
• Cesser d'utiliser un outil qui perd de l'air ou ne fonctionne pas correctement. Notifier votre
concessionnaire BOSTITCH si votre outil continue à mal fonctionner.
Lors de l'utilisation d'un outil fonctionnant sous-pression, lire les avertissements du manuel et user d'extrêmes précautions
lors de la découverte d'un problème.
PIÈCES DE RECHANGE :
Utilisez uniquement les pièces de rechange BOSTITCH. Ne pas utiliser de pièces modifiées, ou autres pièces dont les performances ne seraient pas
équivalentes aux pièces d'origine.
ALIMENTATION D'AIR - PRESSION - VOLUME :
Le volume d'air est aussi important que la pression. Le volume d'air nécessaire au bon fonctionnement de l'appareil peut être perturbé par des tuyaux et des
raccordements sous dimensionnés, ou par la présence d'eau dans le circuit d'air. Même si la pression d'air lue au manomètre est correcte, les diminutions du
volume d'air se traduiront par une perte de puissance de l'appareil, une diminution de la vitesse ou une alimentation inadéquate. Avant de rechercher la cause
de ces symptômes, vérifier les raccords et les tuyaux depuis l'outil jusqu'à la source d'énergie et vérifier qu'il n'existe pas de raccords trop serrés, tordus, des
niveaux bas contenant de l'eau, ou tout autre cause qui puisse expliquer une diminution du volume d'air vers l'appareil.
PROBLÈME
La tige de soupape de la
gâchette laisse fuir de l'air.
Cycle non amorcé
Manque de puissance, l'outil tourne au ralenti Les joints toriques/joints sont
Saut d'attaches; alimentation intermittente
Attaches coincées dans l'outil
ENTRETIEN DE L'OUTIL PNEUMATIQUE
CAUSE
Le joint torique est coupé ou fêlé . . . . . . . . . . . . . . .Remplacez la soupape de la gâchette
Il y a restriction dans l'alimentation d'air . . . . . . . . . .Vérifiez l'équipement d'alimentation d'air
La pression d'air est trop basse . . . . . . . . . . . . . . . .Vérifiez l'équipement d'alimentation d'air
coupés ou craquelés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Remplacez les joints toriques/joints
L'assemblage de la gâchette
est trop usé ou fuit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Remplacez l'assemblage
Des impuretés se sont
accumulées sur le mandrin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Démontez le nez de pose et
Alimentation d'air restreinte ou débit
d'air inadéquat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Remplacez les raccords à dégagement rapide
Joint torique du piston trop usé . . . . . . . . . . . . . . . . .Remplacez le joint torique, vérifiez le mandrin
Le ressort du pousseur est endommagé . . . . . . . . .Remplacez le ressort
La pression d'air est basse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Vérifiez le système d'alimentation d'air vers l'outil
Taille incorrecte des attaches . . . . . . . . . . . . . . . . . .N'utilisez que les attaches recommandées
Le mandrin est cassé ou détérioré . . . . . . . . . . . . . .Remplacez le mandrin
Le magasin est sale ou trop peu lubrifié . . . . . . . . . .Nettoyer
Le chargeur est trop usé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Remplacez le chargeur
Taille incorrecte des attaches . . . . . . . . . . . . . . . . . .N'utilisez que les attaches recommandées
Attaches pliées . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Cessez d'utiliser ces attaches
Le mandrin est cassé ou détérioré . . . . . . . . . . . . . .Remplacez le mandrin
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DÉPANNAGE
CORRECTION
le mandrin afin de les nettoyer
(vérifiez le joint torique du piston)