Resolución De Problemas - Graco T-Max Serie Operación, Reparación Y Piezas

Resolución de problemas
El motor no funciona.
Problema
Problemas generales de presión
del fluido
Problemas mecánicos generales
3A6750B
1.
2.
Causa
Ajuste de la perilla de control de
presión. El motor no funcionará
si se encuentra en el valor mínimo
(sentido antihorario completo).
La boquilla de pulverización o el filtro
de fluido pueden estar obstruidos.
El interruptor de modo de la bomba
no está en la posición correcta (6912).
Acumula presión pero no sale
material.
Pintura congelada o endurecida.
Pasador de la varilla de conexión de la
bomba de desplazamiento. El pasador
debe estar completamente introducido
en la varilla de conexión, y el muelle de
retención debe estar bien colocado en
la ranura del pasador de la bomba.
Motor. Con la máquina desenchufada,
desmonte el conjunto del alojamiento
del accionamiento.
Intente girar el ventilador a mano.
Resolución de problemas
Siga el Procedimiento de descompresión,
página 19, antes de realizar tareas
de revisión o reparación.
Revise todos los problemas y causas
posibles antes de desmontar la unidad.
Aumente lentamente el ajuste
de presión para ver si el motor
se pone en marcha.
Libere la presión elimine la
obstrucción o limpie el filtro; consulte
el manual de instrucciones
correspondiente a la pistola
o a la boquilla.
Coloque el interruptor de modo
de la bomba en la posición correcta
para la aplicación.
Hacia arriba: Modo de presión
Centro: Control remoto
Hacia abajo: Modo de caudal
Realice el Procedimiento de
descompresión, página 19. Revise
el aplicador, la manguera y la bomba
para ver si hay obstrucciones.
Puede que sea necesario desmontar
el muelle de salida si se repite
la obstrucción en la bomba.
Descongele el pulverizador si se
ha congelado agua o pintura de base
agua en el mismo. Ponga el
pulverizador en un lugar templado
para descongelarlo. No encienda el
pulverizador hasta que esté
completamente descongelado. Si hay
pintura endurecida (seca), cambie la
empaquetadura de la bomba. Vea
Reparación de la bomba, página 58.
Introduzca el pasador y sujételo con
el muelle de retención.
Cambie el motor si el ventilador
no gira.
Solución
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