WAGNER SuperCoat Serie Instrucciones De Uso página 25

(12) en busca de ranuras, abolladuras o áreas desgastadas.
asientos de la válvula y reemplácelos si están agrietados o
desgastados.
Procedimiento de reensamblaje
Si el cilindro (12) y la biela de desplazamiento (6) se
i
pueden volver a usar, es posible que solo requiera el
juego menor, n.º de pieza 155-051 o 155-055, para el
reensamblaje.
1. Inserte el juego de empaquetadura superior (19) en el bloque
de la bomba (21).
La punta de las empaquetaduras en "V" debe
apuntar hacia arriba al momento del reensamblaje.
Atención
2. Inserte el resorte superior (18).
3. Coloque el nuevo juego de empaquetadura inferior (14) sobre
el asiento del pistón (13).
La punta de las empaquetaduras en "V" debe
apuntar hacia abajo al momento del reensamblaje.
Atención
4. Vuelva a colocar el resorte (15), la arandela (16) y la bola (17)
en el asiento del pistón (13).
5. Enrosque el asiento del pistón (13) nuevamente en la biela de
desplazamiento (6).
i
Use Loctite (nº de pieza 426-051) en roscas limpias.
6. Inserte el conjunto de la biela de desplazamiento (6) a través
del juego de empaquetadura superior (19) en el bloque de la
bomba (21).
7. Coloque la junta tórica (20) en el extremo del cilindro (12) y
enrosque nuevamente en el bloque de la bomba (21).
Lubrique todas las juntas tóricas antes del montaje
i
(EasyGlide, nº de pieza 0508619).
8. Inserte la nueva bola (11), la jaula de la bola (10) y el tope
esférico (9) en la válvula de retención (7).
9. Coloque una nueva junta tórica de PTFE (8) en el cilindro (12) y
luego instale el conjunto de válvula de retención (7).
No es necesario apretar demasiado la válvula de
i
retención y el cilindro en el bloque de la bomba.
Los sellos de junta tórica realizan la función de
sellado sin apretarlos demasiado. Que las roscas se
enganchen completamente es suficiente. La válvula
de retención (7) se puede girar hasta 1/2 de vuelta
desde el enganche completo para obtener una
posición cómoda de la manguera.
10. Inserte la biela de conexión (5) a través de la tuerca de
acoplamiento (4) y enrosque la biela de conexión (5) en la
biela de desplazamiento (6).
11. Afirme la biela del pistón del motor de aire (3) en las caras
planas con una llave y enrosque la tuerca de acoplamiento (4)
para fijar la bomba al motor.
12. Con el uso de los montantes, sus tuercas (1) y arandelas (2), fije
el conjunto de la bomba en la parte inferior de la unidad.
SuperCoat
E
13. Vuelva a poner las dos mitades del conjunto de la cubierta.
placa con los cuatro tornillos.
14. Para conectar la manguera de sifón, es muy importante que la
rosca de la manguera de sifón se ajuste perfectamente en la
válvula de retención, con los acoplamientos de montaje de la
manguera cubiertos con cinta de PTFE y sellados para evitar
fugas de entrada de aire.
Juegos de mantenimiento
Los juegos de mantenimiento menor para
i
el conjunto de bomba 155-559 vienen en
dos versiones. Estos incluyen juegos con 1)
empaquetaduras de polietileno y cuero, y 2)
empaquetaduras de cuero.
Juegos de mantenimiento
Juego de mantenimiento menor de la bomba155-559
N.º de Empaqueta-
pieza del duras*
juego
155-055 Polietileno y
cuero
155-051 Cuero
Juego de mantenimiento mayor de la bomba 155-559
155-505 Polietileno y
cuero
155-500 Cuero
* Consulte la Lista de repuestos del conjunto de la bomba
155-559 para conocer los números de pieza para cada tipo de
empaquetaduras superior e inferior.
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Mantenimiento
Descripción
Incluye los elementos 9, 11, 14, 17, 19,
20 (2) y el sellador Loctite 426-051
Incluye los elementos 9, 11, 14, 17, 19,
20 (2) y el sellador Loctite 426-051
Incluye el juego de mantenimiento
menor 155-055 y los elementos 6, 12
y 18
Incluye el juego de mantenimiento
menor 155-051 y los elementos 6, 12
y 18