WAGNER SuperCoat Serie Instrucciones De Uso página 49

guarnizione (19) e la guarnizione ad anello (20).
13. Pulire tutti i pezzi e controllarne lo stato. Ispezionare la
cromatura dell'asta di oscillazione (6) e del cilindro (12) per
accertarsi che non presenti scanalature, rientranze o parti
usurate. Se la cromatura è danneggiata, sostituirla. Controllare
gli appoggi della valvola e sostituirli in caso di crepature o
usura.
Procedura di rimontaggio
1. Inserire guarnizione superiore (19) del blocco della pompa
(21).
Per il rimontaggio, il vertice delle guarnizioni a "V"
deve essere rivolto verso l'alto.
Attenzione
piccola della molla deve essere direzionata verso il set della
guarnizione.
3. Inserire il fermo della molla (16).
4. Posizionare il nuovo set della guarnizione inferiore (14)
sull'appoggio del pistone (13).
Per il rimontaggio, il vertice delle guarnizioni a "V"
deve essere rivolto verso il basso.
Attenzione
5. Sostituire la molla (15), il fermo della molla (16) e la sfera (17)
nell'appoggio del pistone (13).
Applicare del sigillante Loctite (P/N 426-051) sulle
i
filettature pulite.
7. Inserire il gruppo dell'asta di oscillazione (6) nel set della
guarnizione superiore (19) all'interno del blocco della pompa (21).
cilindro (12) e riavvitare nel blocco della pompa (21).
Prima di procedere al montaggio, lubrificare tutte le
i
guarnizioni ad anello (EasyGlide, 0508619).
9. Inserire una nuova sfera (11), la relativa gabbia (10) e una nuova
guarnizione ad anello (9) nella valvola di fondo (7).
Il piedino della gabbia della sfera (10a) deve trovarsi
i
più in basso, a meno che la pompa non venga
utilizzata per riempitivi di blocchi pesanti, per
materiali di copertura, o rivestimenti di zinco da
solvente inorganico.
10. Posizionare la nuova guarnizione ad anello in PTFE (8) nel
cilindro (12), quindi installare il gruppo della valvola di fondo (7).
Non è necessario applicare molta forza per stringere
i
la valvola di fondo e il cilindro nel blocco della
pompa. Le guarnizioni ad anello svolgono la loro
funzione sigillante anche se non si stringe molto. È
sufficiente infilare i pezzi seguendo la filettatura. Una
volta avvitata completamente, la valvola di fondo
(7) dovrà essere ruotata all'indietro di 3/4 di giro per
consentire il corretto posizionamento del flessibile.
11. Inserire l'asta di collegamento (5) attraverso il dado di
raccordo (4) e riavvitarla nell'asta di oscillazione (6).
SuperCoat
I
12. Tenere ferma la bielletta del pistone del motore ad aria (3)
sulle spianature della chiave e svitare il dado di raccordo (4)
per separare la pompa dal motore.
apposite viti, quindi fissare l'intero gruppo alla piastra con le
quattro viti.
15. Per il collegamento del flessibile del sifone, è cruciale che
nella valvola di fondo la filettatura del flessibile in questione
combaci perfettamente con i raccordi del gruppo del flessibile.
Applicare un tappo in PTFE e sigillare per impedire perdite
dalla presa dell'aria.
Kit di messa in servizio
I kit di messa in servizio secondari per il gruppo della
i
pompa 185-551 sono disponibili in tre versioni: con
1) guarnizioni di polietilene/cuoio, 2) guarnizioni in
cuoio e 3) guarnizioni in PTFE
Kit di messa in servizio
Kit di messa servizio della pompa 185-551, secondario
Codice Guarnizioni*
parte kit
185-050 Polietilene/
cuoio
180-051 Cuoio
185-052 PTFE
Kit di messa in servizio della pompa 185-551, primario
185-500 Polietilene/
cuoio
185-501 Cuoio
185-502 PTFE
* Fare riferimento all'elenco dei pezzi di ricambio del gruppo
della pompa 185-551 per i codici parte associati ai diversi tipi
di guarnizioni superiori e inferiori.
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Manutenzione
Descrizione
Sono inclusi gli elementi 9, 11, 14, 17,
19, 20 (2) e il sigillante Loctite 426-051
Sono inclusi gli elementi 9, 11, 14, 17,
19, 20 (2) e il sigillante Loctite 426-051
Sono inclusi gli elementi 9, 11, 14, 17,
19, 20 (2) e il sigillante Loctite 426-051
gli elementi 6, 12 e 18
gli elementi 6, 12 e 18
gli elementi 6, 12 e 18