Ford Fiesta Manual De Taller página 386

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)
ATENCIÓN: Los tornillos de los cojinetes
de bancada y de biela no se deben volver
a utilizar.
El cigüeñal se apoya sobre cinco cojinetes. Las
tapas de cojinete se numeran en producción y
cuando se desmontan se deben volver a montar
respetando la numeración. El primer cojinete de
bancada cuenta con un alojamiento para el patín
del tensor de la correa.
NOTA: Tenga en cuenta las marcas de pintura
cuando mida el cigüeñal.
Durante el proceso de producción se marcan con
pintura tanto el cigüeñal como las tapas de
cojinete de bancada. En las tapas de cojinete, las
marcas se encuentran sobre la misma tapa de
cojinete; en el cigüeñal, las marcas se realizan
en el brazo del mismo.
Culata
La culata de fundición se sitúa en posición en el
bloque mediante dos casquillos de centrado y va
fijada por medio de diez tornillos.
NOTA: Los tornillos de culata deben apretarse
en tres fases de acuerdo con la secuencia de
apriete indicada.
El alabeo de la superficie de contacto de la
culata no debe exceder 0,25 mm en toda su
longitud.
Se admite la reparación de roscas, siempre y
cuando se utilicen suplementos de rosca Helicoil.
Junta de la culata
NOTA: No se permite el mecanizado de la
superficie de contacto de la culata.
La junta de la culata está hecha de fibra de
aramida con relleno y se debe sustituir cada vez
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Motor Endura E 1,3l
que se desmonte. La junta está protegida con un
revestimiento de chapa de acero en la zona de
los orificios de aceite y los cilindros.
Pistones
Los pistones son de aleación de aluminio y silicio
y llevan tres segmentos:
Segmento de sección rectangular (superior)
Segmento de talón (centro)
Segmento rascador de aceite (inferior)
Los segmentos pueden cambiarse
independientemente sin necesidad de rectificar la
camisa del cilindro.
Las hendiduras de los segmentos deben
distribuirse en intervalos de al menos 90_
alrededor de la circunferencia.
La flecha de la cabeza del pistón apunta hacia
delante.
Cárter de aceite
ATENCIÓN: Al montar el cárter de aceite,
cerciórese de que el cárter y el lado
posterior del bloque motor queden al
ras.
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11/1999 Fiesta