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M0068760
Asegúrese de que todas las tapas estén selladas
herméticamente e impermeabilizadas. Use una
cinta resistente al clima e impermeable como
Kendall No. 231 o una equivalente. No use cinta
para conductos. La cinta para conductos solo sella
durante un lapso corto.
12. En la mayoría de los casos, el mejor
procedimiento es quitar las baterías. Como
procedimiento alternativo, almacene las baterías.
Según sea necesario, cargue periódicamente las
baterías mientras estén almacenadas.
Si no se quitan las baterías, lave las partes
superiores de estas hasta que queden limpias.
Aplique una carga eléctrica a las baterías para
obtener una densidad de 1,225.
Desconecte los terminales de las baterías.
Coloque una tapa de plástico sobre las baterías.
13. Quite las correas impulsoras del motor.
14. Coloque una tapa impermeable sobre el motor.
Asegúrese de que la tapa del motor esté sujeta
firmemente. La tapa debe estar lo suficientemente
holgada como para permitir que circule aire
alrededor del motor y evitar daños por
condensación.
15. Pegue una etiqueta en el motor con la fecha de
almacenamiento.
16. Quite la tapa impermeable a intervalos de 2 o 3
meses para revisar el motor y ver si hay corrosión.
Si el motor presenta signos de corrosión, repita el
procedimiento de protección.
Sistema de refrigerante
Llene completamente el sistema de enfriamiento
antes del almacenamiento.
Consulte este Manual de Operación y
Mantenimiento, Recomendaciones de fluidos para
obtener más información sobre refrigerantes.
Postratamiento
Se debe permitir que el motor realice un purga del
Fluido de Escape Diesel (DEF) antes de desconectar
el interruptor de desconexión de la batería. Para
algunas aplicaciones, el motor puede estar equipado
con la parada de motor demorada. Espere dos
minutos después de que el motor se apaga antes de
desconectar el interruptor de desconexión de la
batería.
La salida de escape del postratamiento debe sellarse
con una tapa. Para evitar daños a la conexión de
salida del escape durante el almacenamiento, el
peso del CEM no debe actuar en la salida de escape.
1. Asegúrese de que la parada del motor sea normal;
deje que el DEF se purgue. No desconecte el
interruptor de desconexión de la batería, espere 2
minutos después de colocar la llave en la posición
desconectada antes de la desconexión.
2. Llene el tanque con el DEF que cumpla con todos
los requisitos definidos por la norma ISO 22241-1.
3. Asegúrese de que todas las tuberías de DEF y la
conexión eléctrica estén conectadas antes para
evitar la cristalización.
4. Asegúrese de que la tapa del tubo de llenado de
DEF esté instalada correctamente.
Remoción del motor del lugar de
almacenamiento
1. Quite todas las tapas protectoras exteriores.
2. Cambie el aceite y los filtros.
3. Revise el estado del ventilador y de las correas del
alternador. Reemplace las correas, si es
necesario. Para conocer el procedimiento
correcto, consulte este Manual de Operación y
Mantenimiento, Correas - Inspeccionar/Ajustar/
Reemplazar.
4. Reemplace los elementos del filtro de aceite.
5. Quite las tapas de plástico de los elementos de
filtro de aire.
6. Use una barra o una herramienta de giro para
hacer girar el motor en la dirección de rotación
normal. Este procedimiento permite garantizar
que no haya trabas hidráulicas o resistencia.
7. Antes de arrancar el motor, quite las tapas de
válvulas. Coloque una gran cantidad de aceite del
motor en el árbol de levas, los seguidores de leva
y el mecanismo de válvulas para evitar daños al
mecanismo.
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Sección de Operación
Motor y postratamiento
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