Lincoln Electric SAE-400 Manual De Operador página 25

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Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a lo largo de este manual
PROBLEMAS
(SÍNTOMAS)
La máquina no puede mantener el
"calor" constantemente.
Si por alguna razón usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura,
contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localización de fallas técnicas antes de proceder.
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
CAUSA
POSIBLE
PROBLEMAS DE FUNCIONAMIENTO
1. Conmutador áspero o sucio.
2. Las escobillas pueden estar desgas-
tadas al límite de su vida.
3. Los resortes de las escobillas pueden
estar rotos.
4. El circuito de campo puede tener
conexiones de resistencia variable o cir-
cuito abierto intermitente, debido a
conexiones sueltas o alambres rotos.
5. Las conexiones del electrodo o cable
de trabajo pueden ser deficientes.
6. Tal vez se haya instalado el grado
equivocado de escobillas en el generador.
7. El reóstato de campo puede estar
haciendo contacto deficiente y sobreca-
lentándose.
8. El "Control de Corriente" no está
operando adecuadamente.
9. Los resortes del contacto de la por-
taescobilla del "Control de Corriente"
pueden estar desgastados o faltantes. Tal
vez la superficie de contacto está sucia,
áspera o picada.
10. El borne de soporte de la portaesco-
billa del "Control de Corriente" y las
superficies de contacto gemelas pueden
estar sucios, o picados y quemados.
11. El motor funciona a velocidades vari-
antes.
PRECAUCIÓN
SAE-400™
CURSO DE ACCIÓN
RECOMENDADO
1. T1. Si es así, límpielo.
2. Reemplácelas.
3. Reemplácelos.
4. Revise la corriente de campo con el
amperímetro para descubrir la corriente
variante. Esto aplica al generador princi-
pal y excitador.
5. Apriete todas las conexiones.
6. Utilice sólo las escobillas de Lincoln
recomendadas.
7. Inspeccione y limpie el reóstato.
8. Revise si el tornillo de fijación está suel-
to o faltante en las manijas de control.
9. Inspeccione. Reemplace las partes
necesarias. Limpie la superficie de con-
tacto interna del dispositivo de control.
No lubrique. Lije las superficies ásperas.
10. Si la superficie de contacto interno de
la portaescobilla está picada y quemada,
reemplace la portaescobilla y borne de
soporte. Si la superficie de contacto está
sucia, limpie el borne de la portaescobilla
y superficie de contacto interna. Aplique
al borne una mezcla de tres partes de
grasa de silicón y una parte de polvo de
zinc (por peso).
11. Establezca los controles de la sol-
dadora en salida y soldadura máximas.
Después, mientras suelda, revise las rpm
del motor. El motor deberá estar funcio-
nando a máxima velocidad. Si el indi-
cador muestra una diferencia significati-
va, consulte su manual del motor.
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