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D-2
MANTENIMIENTO DEL CONMUTADOR Y ESCOBILLAS
ADVERTENCIA
El equipo giratorio al descubierto puede ser peli-
groso. Tenga cuidado de que sus manos, cabello,
ropa o herramientas no queden atrapados en las
partes giratorias. Protéjase de las partículas que
puedan saltar de la armadura giratoria cuando lije
el conmutador.
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La soldadora se envía con las escobillas del generador ajus-
tadas adecuadamente. No necesitan atención particular. NO
CAMBIE LAS ESCOBILLAS ni ajuste la configuración del bal-
ancín.
Cambiar las escobillas puede dar como resultado:
- Cambio en la salida de la máquina
- Daño del conmutador
- Desgaste excesivo de las escobillas
Inspecciones periódicamente el conmutador, anillos de
deslizamiento y escobillas removiendo las cubiertas. NO
remueva o reemplace estas cubiertas mientras la máquina
está funcionando.
Los conmutadores y anillos de deslizamiento requieren poca
atención. Sin embargo, si están negros o parecen estar dis-
parejos, haga que una persona de mantenimiento con experi-
encia los limpie utilizando una lija fina o lija de conmutador.
Nunca utilice tela de esmeril o papel para este fin.
NOTA: Si la soldadora se utiliza en lugares sucios o con
polvo, o si la soldadora no se utiliza por periodos prolongados
de tiempo, tal vez sea necesario limpiar el conmutador y anil-
los de deslizamiento más a menudo.
Reemplace las escobillas cuando se desgasten dentro de 1/4"
del cable flexible. Se deberá mantener a mano un juego com-
pleto de escobillas. Las escobillas de Lincoln tienen una cara
curva para caber en el conmutador. Haga que una persona de
mantenimiento experimentada asiente estas escobillas lijando
ligeramente el conmutador a medida que la armadura gira a
máxima velocidad hasta que se haga contacto en toda la cara
de las escobillas. Después de lijar, aplique aire de baja pre-
sión para eliminar el polvo.
A fin de asentar las escobillas del anillo de deslizamiento,
coloque las escobillas en su lugar. Después, deslice un
extremo de una pieza de lija fina entre los anillos de desliza-
miento y escobillas con el lado rugoso contra las escobillas.
Con una presión ligera adicional de los dedos sobre las esco-
billas, jale la lija alrededor de la circunferencia de los anillos,
sólo en la dirección de rotación – hasta que las escobillas se
asienten adecuadamente. Además, lije el anillo de desliza-
miento con una lija fina. Las escobillas deberán asentarse al
100%.
El arqueado o desgaste excesivo de las escobillas del excita-
dor indican un eje posiblemente mal alineado. Haga que un
Taller de Servicio de Campo autorizado revise y realinee el
eje.
MANTENIMIENTO
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
La SAE-400™ está equipada con un radiador de pre-
sión. Mantenga el tapón del radiador apretado para
evitar la pérdida del anticongelante. Limpie y enjuague
el sistema de enfriamiento periódicamente para evitar
obstruir el paso y sobrecalentar la máquina. Cuando
necesite anticongelante, siempre utilice el tipo perma-
nente.
PREFILTRO / SEPARADOR DE AGUA
Cuando trabaje en el sistema de combustible
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La SAE-400™ está equipada con un Ensamble de
Prefiltro de Combustible/Separador de Agua local-
izado antes de la bomba aspirante montada en el
bloque del motor.
ENSAMBLE DEL PREFILTRO DE COM-
BUSTIBLE/SEPARADOR DE AGUA
El ensamble utiliza un prefiltro de 30 micrones/elemento sepa-
rador de agua que está diseñado para proteger en contra de la
contaminación excesiva del filtro de combustible final. Utilizando
medios de papel tratados químicamente, el elemento también
proporciona protección máxima en contra del agua en el com-
bustible. El ensamble también está equipado con un contenedor
transparente para revisión visual fácil del agua. El intervalo de
cambio recomendado para el elemento del prefiltro/separador de
agua es de 1,000 horas. Para información sobre el contenedor
transparente y procedimiento de cambio del elemento, vea a con-
tinuación.
Contenedor Transparente:
• Revise si tiene agua regularmente. El agua se recolectará en la
parte inferior del contenedor y tiene apariencia diferente al com-
bustible.
Nota: El contenedor transparente es reutilizable.
1. Obture la válvula de cierre de combustible.
2. Drene abriendo la válvula de drenado de autopurga y permi-
tiendo que escape toda el agua.
3. Cierre la válvula de drenado y abra la válvula de cierre de com-
bustible.
Elemento de Prefiltro/Separador de Agua:
1. Obture la válvula de cierre de combustible localizada debajo
del tanque de combustible.
2. Gire a la derecha el anillo de cambio rápido (localizado justo
debajo del cabezal del filtro) aproximadamente 1/2 vuelta y
deslícelo hacia abajo y afuera del elemento.
3. Agarre el elemento y jale hacia abajo con un movimiento lig-
eramente oscilatorio para remover el elemento del poste del
empaque en la parte inferior del cabezal del filtro.
SAE-400™
ADVERTENCIA
• ¡Mantenga alejadas las lumbres sin
protección, no fume!
• ¡No derrame combustible!
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