Chevrolet Spark 2015 Guia Del Propietario página 217

Chevrolet Spark LHD Owner Manual (GMK-Localizing-Other IO/GMSA-
8534293) - 2015 - CRC - 5/15/14
de certificación indica que el aceite
ha sido homologado según la
especificación dexos .
El motor de su vehículo se llenó en
fábrica con aceite homologado
según dexos . Use solo aceite
para motor homologado según la
especificación dexos , o un aceite
para motor equivalente con el grado
de viscosidad adecuado. No usar el
aceite para motor recomendado,
o un equivalente, puede causar
daños al motor que no cubre la
garantía del vehículo.
Si no está seguro de si su aceite
está homologado según la
especificación dexos , consulte a
su proveedor de servicios.
Si no sabe cuál es el tipo de motor
de su vehículo, pregúntele a su
taller de servicio autorizado.
Grado de viscosidad del aceite del
motor para Gen1
El grado de viscosidad SAE indica
la densidad del aceite.
El aceite multigrado se indica con
dos números:
El primer número, seguido por una
W, indica viscosidad a baja
temperatura y el segundo la
viscosidad a alta temperatura.
SAE 5W-30 es el mejor grado de
viscosidad para su vehículo. No use
aceites con otros grados de
viscosidad, como SAE 20W-50.
Funcionamiento a baja
temperatura para Gen1
Hasta -25°C y temperaturas
inferiores: 0W-30, 0W-40
Hasta -25°C: 5W-30, 5W-40
Hasta -20°C: 10W-30, 10W-40
La clasificación de viscosidad SAE
define la capacidad de un aceite
para fluir. Cuando está frío, el aceite
es más viscoso que cuando está
caliente.
Grado de viscosidad del aceite del
motor para Gen2
El grado de viscosidad SAE indica
la densidad del aceite.
Black plate (3,1)
Servicio y mantenimiento
El aceite multigrado se indica con
dos números:
El primer número, seguido por una
W, indica la viscosidad a baja
temperatura y el segundo número
indica la viscosidad a alta
temperatura.
SAE 5W-20 es el mejor grado de
viscosidad para su vehículo. No use
aceites con otros grados de
viscosidad, como SAE 10W-30,
10W-40 o 20W-50.
Funcionamiento a baja
temperatura para Gen2
Si opera su vehículo en un área de
frío extremo, donde la temperatura
disminuye por debajo de -25°C,
debe usarse un grado de viscosidad
SAE 0W-xx. Con un aceite de esta
viscosidad, se hará más fácil el
arranque en frío del motor a
temperaturas extremadamente
bajas.
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