WEG W21 Manual De Instalación página 28

Neem de vereiste maatregelen om ervoor te zorgen dat het type bescherming van de behuizing (Ex) de EPL en de mate van
bescherming (IP) aangegeven op het typeplaatje van de motor wordt behouden:
- Niet gebruikte kabelwartels op de klemmenkast moeten goed worden afgesloten met gecertificeerde pluggen;
- Componenten los geleverd (bijvoorbeeld afzonderlijk geleverde klemmenkasten) dienen goed worden gesloten en verzegeld.
De gebruikte kabelingangen dienen worden uitgerust met componenten (zoals, wartels en leidingen), die voldoen aan de geldende
normen en voorschriften voor elk land. Voor "Ex db" motoren, dienen de kabelingangen alleen te worden gebruikt voor elektrische
apparatuur van
groep II. De bevestigingselementen die zijn gemonteerd in de gaten met schroefdraad van de motorbehuizing (bijvoorbeeld de
flens) dienen goed te worden afgedicht, met de producten opgesomd in punt 5, om de beschermingsgraad te garanderen die op het
typeplaatje van de motor is aangegeven.
De motor dient te zijn uitgerust met een beveiliging tegen overbelasting. Deze bescherming kan in de motor geïntegreerd zijn (zoals thermistoren in de wikkelingen)
of deze kan plaats vinden door middel van externe apparatuur waarbij de belasting van de motor wordt gecontroleerd aan de hand van de nominaalstroom.
Voor driefase motoren is de installatie van beveiligingssystem tegen fase-uitval ook aanbevolen. De thermische beveiliging van de lagers van motor die worden
aangedreven middels een frequentie-omvormer dienen verplicht gekoppeld te zijn. Voor andere startmethoden is het gebruik van thermische beveiliging optioneel.
Voor "Ex ec", "Ex db", "Ex db eb", "Ex tb" en "Ex tc" motoren geldt: thermische beveiligingen (RTD's, thermische bimetaalbeschermers en thermistor voor
statorbescherming) die in het motorbeveiligingscircuit worden gebruikt, kunnen via een standaard industriële regelaar in een veilige omgeving worden aangesloten.
Voor "Ex eb" motoren geldt: thermische beveiligingen (RTD's, thermische bimetaalbeschermers en thermistor voor statorbescherming) die in het
motorbeschermingsschakeling worden gebruikt, dienen afzonderlijk beschermd te worden door gebruik te maken van een interne veiligheidsvoorziening die het
minimale beveiligingsniveau van EPL Gb waarborgt.
Controleer de correcte werking van accessoires (rem, encoder, thermische beveiliging, ventilatie, etc.) die op de motor geïnstalleerd zijn voor de inbedrijfstelling. De
temperatuurlimieten voor het alarm en uitschakelen van de thermische beveiliging kunnen worden ingesteld afhankelijk van de toepassing, maar mogen niet hoger
zijn dan de waarden vermeld in Tabel 5.
Onderdeel
Wikkeling
Lager
Opmerkingen:
1) Het aantal en het type van de thermische beveiliging die op de motor zijn geïnstalleerd zijn vermeld op de aanvullende typeplaatjes van de motor.
2) In het geval van thermische beveiliging met gekalibreerde weerstand (bijv. Pt-100), dient het beschermingssysteem worden aangepast aan de bedrijfstemperatuur vermeld in
Tabel 5.
Bij toepassing van "Ex eb" -motoren dient de thermische beveiliging, als deze niet als enige bescherming functioneert, in geval van overbelasting of een
geblokkeerde rotor met tijdvertraging te werken van de motorspanning en controleer indirect de externe voedingskabels. De "t " (tijd) aangegeven op het
typeplaatje van de motor mag niet worden overschreden. De "Ex eb" motor die gebruikt wordt met versnellingen hoger dan 1,7 maal de "t " (tijd) dienen te
worden beschermd met een beveiliging tegen overbelasting.
Motoren uitgerust met automatische thermische beveiliging worden automatisch herstart zodra de motor afkoelt. Maak dus
geen gebruik van een motor met automatische thermische beveiliging in toepassingen waar de automatische herstart gevaarlijk
kan zijn voor mensen of voor de apparatuur. Als een thermische beveiliging in werking is gegaan, koppel de motor los van het
elektriciteitsnet en controleer de oorzaak van het inbedrijf treden van de thermische beveiliging.
Voor motoren W60 met lucht-water-warmtewisselaar, zie het typeplaatje op de warmtewisselaar.
Voor informatie over het gebruik van de frequentieomvormer dient men de instructies te volgen van de handleiding van de motor op de site
www.weg.net en van de handleiding van de frequentieomvormer.
4. BEDIENING
Raak tijdens de tijdens de inbedrijfstelling de onder spanning staande en draaiende delen niet aan en houdt afstand van deze delen.
Zorg ervoor dat de stilstandsverwarming is uitgeschakeld tijdens de werking van de motor.
De nominale prestatiewaarden en de bedrijfsomstandigheden staan vermeld op het typeplaatje van de motor. De spanning variaties en de
voedingsfrequentie mogen niet hoger zijn dan de limieten bepaald door de geldige normen.
Eventuele afwijkingen van de normale werking (de werking van thermische beschermers, geluidstoename, trillingen, temperatuur en stroom) moeten
worden geëvalueerd door bevoegd personeel.
Het gebruik van een rollager voor directe koppeling wordt niet aanbevolen. Motoren uitgerust met rollagers vereisen een minimale radiale belasting voor
een goede werking.
Tijdens de uitschakeling van de machine, dienen de smeersystemen van de olielagers (geforceerde of onder druk werkend) of olie vernevelaar en de
koelsystemen ingeschakeld te blijven tot het stilstaan van de machine.
In geval van storing in het smeer- en/of koelingssysteem, schakel de motor onmiddellijk uit.
Na het stoppen van de motor, dienen de koelsystemen en geforceerde of druksmeersystemen (indien aanwezig) worden uitgeschakeld en de
verwarmingsweerstanden (indien aanwezig) moeten worden ingeschakeld.
Bij twijfel zet de motor onmiddellijk uit en neem contact op met de dichtstbijzijnde WEG-geautoriseerde servicepartner voor explosieve gevaarlijke
omgevingen.
5. ONDERHOUD
Voordat enige onderhoud werkzaamheden worden verricht, dient de motor volledig te zijn stopgezet, losgekoppeld van het lichtnet
en beschermd worden tegen een eventuele herstart. Zelfs als de motor wordt gestopt kunnen er spanningen voorkomen in de
verwarmingsweerstanden.
De ontmanteling van de motor tijdens de garantieperiode mag alleen worden uitgevoerd door een WEG-geautoriseerde servicepartner voor
explosiegevaarlijke omgevingen.
Bij een motor met een permanente magneet rotor (W22 Quattro en W22 Magnet), vereisen de montage en demontage van de motor het gebruik van
geschikte gereedschappen vanwege de aantrekkings- of afstotingskrachten die ontstaan tussen de metalen onderdelen. Deze werkzaamheden mogen
alleen worden uitgevoerd door een WEG-geautoriseerde servicepartner speciaal getraind voor dit werk. Pacemaker-gebruikers mogen deze motoren niet
bedienen. De permanent magneten kunnen storingen veroorzaken op andere elektrische apparatuur en componenten tijdens het onderhoud.
Wanneer een motor met een drukvaste bescherming (Ex t) is uitgeschakeld dient er 60 minuten worden gewacht voor de frames IEC 71 tot 200 en NEMA
143/5 tot 324/6 en 150 minuten voor de frames IEC 225 tot 355 en NEMA 364/5 tot 586/7 voordat de klemmenkast mag worden geopend of de motor kan
worden gedemonteerd.
De W50 en HGF motor lijnen zijn voorzien van axiaal ventilatoren, de motor en de axiale ventilator hebben verschillende markeringen voor het aangeven
van de draairichting om verkeerde montage te voorkomen. De axiale ventilator dient zo te worden gemonteerd dat de indicatieve pijl voor de draairichting
altijd zichtbaar is, bekeken van de niet-aangedreven zijde. De markering is aangegeven op het axiale
ventilatorblad, CW voor rechtse draairichting of CCW voor linkse draairichting geeft de draairichting van de motor bekijken van de aangedreven zijde.
28 | Elektrische motoren voor explosiegevaarlijke omgevingen
28 | Electric motors for explosive atmospheres
Tabel 5 - Maximale bedrijfstemperatuur van de thermische beveiliging
Geklasseerd gebied gemarkeerd
op typeplaat product zal worden geïnstalleerd
Ex db
Ex ec
Ex tb
Ex tc
Ex eb
Ex ec + Ex tc
Ex db + Ex tb
Alle
Geklasseerd gebied waar
Ex db
Ex ec
Ex tb
Ex tc
Ex eb
Ex ec
Ex tc
Ex db
Ex tb
Alle
Maximale werktemperatuur (°C)
Alarm Uitschakeling
130
130
120
-
140
-
140
-
110
150
155
140
110
155
140
150
140
On