Installation Du Bouchon D'évacuation De L'air; Contrôle Mouvements; Réglage De La Force De Poussée (Valve By-Pass); Réglage De Décélération En Fermeture - Aprimatic FORTY 5500 Serie Instrucciones Para La Instalación Electrica, El Uso Y El Mantenimiento

Actuador oleodinámico de 230 v para cancelas batientes
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Idiomas disponibles
  • ES

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3.1
Installation du bouchon d'évacuation de l'air
Dévissez le bouchon rouge installé par l'usine et le
remplacer par le bouchon de remplissage fourni dans le
paquet d'accessoires (
3.2
Contrôle mouvements
Le montage terminé et l'opérateur débloqué, manoeuvrer
le portail à la main, lentement et sans a-coups, pour en
vérifi er le coulissement. - Vérifi er en ouvrant et fermant le
vantail que l'opérateur se déplace sans friction et n'entre
pas en contact avec le vantail ou le pilier. - Contrôler
l'angle d'ouverture.
Le contrôle terminé, amener le portail en position de ferme-
!
ture et rétablir le verrouillage et l'enclenchement mécanique.
3.3
Réglage de la force de poussée
En fin d'installation mécanique, il est nécessaire
d'effectuer les branchements électriques en suivant
les
instructions de la platine de commande et des
dispositifs accessoires installés.
Actionner l'opérateur et vérifi er la force de poussée au
bout du vantail. Avec le portail en mouvement, ajustez la
poussée dans l'ouverture et la fermeture, tournant les vis
de réglage avec un tournevis comme indiqué en
Ajustez la force de poussée du vantail en ouverture
!
légèrement supérieure à la force de poussée en fermeture.
Répétez les contrôles, jusqu'à obtenir des valeurs de
poussée conformes aux normes en vigueur.
ATTENTION
La valeur de tarage doit être déterminée sur place après
l'installation et doit permettre le respect des Normes de
Sécurité en vigueur (en Europe: EN 12445).
Si les valeurs des forces nécessaires pour déplacer le
vantail sont au-delà de ces limites, il faudra installer un
dispositif de protection selon la Norme EN 12978.
3.4
Réglage
de décélération en fermeture
L'actionneur est fourni de série avec le frein désactivé.
!
Faites rentrer la tige dans l'actionneur à l'aide du déblocage
manuel ou en actionnant l'ouverture.
Serrez à fond la vis de réglage de la décélération (tournez
dans le sens horaire).
Alimentez l'actionneur en fermeture (sortie de la tige) pen-
dant un temps plus long que celui nécessaire à l'achève-
ment de la manoeuvre complète. Le mouvement de la tige
s'arrête. Le mouvement arrête pour l'action du frein.
Tournez la vis de réglage de la décélération dans le sens
anti-horaire lentement pour max. 4 tours complets jusqu'à
ce que la tige bouge à nouveau; réglez la décélération
comme désiré en déplaçant la vis d'environ en demi-tour.
3.5
Réglage
de décélération en ouverture
Répétez le processus sur le mouvement d'ouverture, en
agissant sur la vis de réglage décélération dans l'ouverture.
3.6

Conclusion de l'installation

ASSEMBLAGE GROUPE DE DÉBLOCAGE
Positionnez le groupe de déblocage et le fi xez avec ses
deux propres vis (
fi g.13-réf.E).
ASSEMBLAGE CARTER ESTHÉTIQUE
Positionnez le carter esthétique et le fi xez au moyen de
la vis spéciale (
fi g.13-réf.F - trou central).
MONTAGE CARTER DE PROTECTION TIGE ET
COUVERTURE AVANT
Installez le carter de protection tige
vis spéciales (
fi g.14-réf.G).
Positionnez le couverture de fermeture avant du carter
et le fi xer avec sa vis spéciale (
FORTY 5500
fi g.12).
(valve BY-PASS)
fi g.12.
SEULEMENT POUR VERSION
et le fi xez avec ses 2
fi g.14-réf.H).
fi g. 12 -
Installation du bouchon noire d'évacuation de
POUSSÉE EN FERMETURE
POUSSÉE EN OUVERTURE
DÉCÉLÉRATION EN FERMETURE RÉF
DÉCÉLÉRATION EN OUVERTURE RÉF
NE JAMAIS
!
LES VIS COMPLÈTEMENT LES VIS
DE RÉGLAGE DE DÉCÉLÉRATION
,
HYDRAULIQUE
POUR EMPÊCHER
TOUT DÉVERSEMENTS D
fi g. 13 -
Assemblage groupe de déblocage et Carter esthétique
.
RÉF
E
fi g. 14 -
Montage carter de protection tige et couverture avant
4M
.
RÉF
.
RÉF
H
- 27 -
VANTAILS BATTANTS
l'air - Ajustements
(
)
.
VIS OR
RÉF
A
-
-
(
)
.
VIS ARGENT
RÉF
B
TOURNER DANS LE
SENS HORAIRE POUR
.
C
AUGMENTER
TOURNER DANS LE SENS
.
D
ANTIHORAIRE POUR
DIMINUER
D É V I S S E R
Remplacer le bouchon
rouge avec le
bouchon d'évacuation
'
.
HUILE
.
RÉF
B
.
RÉF
A
.
RÉF
D
.
RÉF
C
.
RÉF
F
G
.
RÉF
G
+
+
;
M20 NOIR

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Forty 5500-4mForty 5500-7m

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