Tabla de contenido
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producir daños. Presione solamente contra la superficie
plana en el extremo del piñón. El conjunto del piñón
biselado debiera tener una leve precarga.
4.4 Retire la prensa e instale el anillo de encaje. En este
momento el conjunto biselado debiera estar apretado y
sin juego extremo en los rodamientos.
4.5 Mida la separación entre el anillo de encaje y el
rodamiento.
4.6 Quite el anillo de encaje y agregue una cuña igual a la
separación medida menos 0,0015" (0,04 mm) y reinstale
el anillo.
4.7 Utilizando un martillo de caucho, golpee ligeramente
el extremo del piñón. Los rodamientos aflojarán
levemente. Verifique el ajuste de juego del extremo del
rodamiento según la Tabla 8.
5.
Coloque la carcasa del reductor con la disposición del
cartucho biselado en los bloques para dejar el extremo
saliente del cubo de salida durante el remontaje.
6.
Impulse los dos pasadores de espiga en su lugar en la
carcasa.
7.
Instale la copa de rodamientos para el conjunto del
contraeje de los engranajes biselados en el diámetro
interno de la carcasa e instale el conjunto de dichos
engranajes. Instale el conjunto del cartucho del piñón
biselado en la carcasa.
8.
Levantando verticalmente el conjunto del contraeje del
engranaje biselado, mida el movimiento de dicho conjunto
hasta que el engranaje biselado se sitúe ligeramente contra
el piñón biselado. Retire el cartucho del piñón biselado
de la carcasa y agregue una cuña debajo del conjunto del
contraeje de engranajes biselado según la Tabla 8. Este es el
ajuste de juego para el piñón biselado y el engranaje.
9.
Vuelva a instalar el conjunto del cartucho del piñón biselado.
Instale primero el engranaje de reducción y el anillo de
encaje.
10. Instale la copa de los rodamientos en el lado superior del
conjunto del contraeje de engranajes biselados y coloque la
carcasa del reductor superior en su lugar. Mida y ponga una
cuña en el juego del extremo según la Tabla 8.
11. Retire la carcasa del reductor superior y cubra ligeramente
el piñón biselado con plomo rojo o un revestimiento apto
para revisar el patrón de contacto en el engranaje biselado.
12. Vuelva a instalar la carcasa del reductor superior y gire el
piñón de entrada unas 20 a 30 revoluciones. Esto transferirá
el plomo rojo desde el piñón a los dientes del engranaje.
Quite la carcasa del reductor y revise el contacto de los
dientes. Si el patrón de contacto no es correcto, ponga una
cuña en el cartucho del piñón biselado hasta alcanzar un
patrón aceptable. Puede que se deba repetir este proceso
varias veces hasta obtener el patrón correcto.
13. Instale el conjunto del eje de entrada en la carcasa y fije la
cubierta de entrada en su lugar. Ponga cuñas en el conjunto
de entrada según la Tabla 8.
14. Instale las copas de rodamientos restantes en la carcasa.
15. Instale y ponga una malla en el conjunto del engranaje del
cubo de salida y del contraeje del rodamiento biselado
juntos y fíjelos en su lugar en la carcasa. Cerciórese de que
los rodillos de los rodamientos (conos) estén debidamente
asentados en sus copas. Fije las copas de los rodamientos
para el lado contrario de la carcasa en su lugar en los
rodillos.
16. Cerciorándose de que ambas carcasas del reductor estén
limpias, fije la carcasa del lado contrario en su posición en
los pasadores de espiga con un martillo blando (de cuero,
no de plomo) hasta que los pernos de la carcasa se puedan
usar para extraer ambas carcasas. Cerciórese de que
los ejes del reductor no traben al apretar los pernos de la
carcasa.
17. Gire el eje del piñón de entrada y asiente todos los
rodamientos restantes con un martillo blando. Utilizando
una base magnética y un indicador, mida y anote el juego
extremo del conjunto del cubo de salida. Retire la carcasa
superior y ponga cuñas detrás de la copa de rodamientos
según sea necesario para lograr el juego extremo o precarga
correctos del rodamiento según la Tabla 8. Repita este
proceso y revise el juego extremo hasta obtener el correcto.
Observe que el eje de salida viene precargado. Luego de
haber determinado el juego final, agregue las cuñas del
espesor correcto a la lectura de juego final para obtener la
precarga correcta.
18. Quite la carcasa del reductor superior. Limpie las superficies
de la brida en ambas carcasas, asegurándose de no mellar
ni rayar la superficie de la brida. Coloque un gota de 1/8"
(3 mm) de sellante Dow RTV732 o un producto equivalente
en la cara de la brida (cerciórese de aplicar RTV alrededor
de los orificios de los pernos y en la parte interior de la cara
de la brida). Coloque la carcasa del lado contrario en su
posición en los pasadores de espiga y golpee ligeramente
con un martillo blando (de cuero, no de plomo) hasta que los
pernos de la carcasa se puedan usar para extraer ambas
juntas. Apriete los pernos de la carcasa según los valores de
torsión que se indican en la tabla 9.
19. Instale las juntas de entrada, salida y auxiliares. Extreme
las precauciones al instalar los sellos para evitar que estas
se dañen al entrar en contacto con bordes cortantes en el
cubo de salida. Puede disminuir la posibilidad de que se
produzcan daños que a su vez provoquen fugas si cubre
todos los bordes cortantes con cinta antes de instalar las
juntas. Cubra ligeramente los bordes de la junta con grasa
multiuso Mobilith AW2 o un producto equivalente. Las
juntas se deben presionar o golpear con un martillo blando
de manera pareja en la carcasa del reductor, aplicando
presión sólo en el borde exterior de las mismas. Tras
ponerse en funcionamiento la unidad, puede que se observe
una pequeña fuga de aceite en las juntas, que debería
desaparecer a menos que las juntas estén dañadas.
20. Instala placas de respaldo de casquillos y encaje los anillos
en los reductores cónicos con casquillos.
Tabla 10 - Tolerancia de ajuste de rodamientos y ajuste de juego
Tamaño del
reductor
Entrada
0,001-0,003
MTA2115H
(0,025 - 0,076)
Suelto
0,001-0,003
MTA3203H
(0,025 - 0,076)
Suelto
0,001-0,003
MTA4207H
(0,025 - 0,076)
Suelto
0,001-0,003
MTA5215H
(0,025 - 0,076)
Suelto
0,001-0,003
MTA6307H
(0,025 - 0,076)
Suelto
0,001-0,003
MTA7315H
(0,025 - 0,076)
Suelto
0,001-0,003
MTA8407H
(0,025 - 0,076)
Suelto
11
Valores juego extremo, rodamientos
Pulg. (mm)
Contraeje
Salida
0,0005-0,002,5
0,002-0,004
(0,013 - 0,064)
(0,050 - 0,101)
Suelto
Precarga
0,0005-0,002,5
0,002-0,004
(0,013 - 0,064)
(0,050 - 0,101)
Suelto
Precarga
0,0005-0,002,5
0,002-0,004
(0,013 - 0,064)
(0,050 - 0,101)
Suelto
Precarga
0,0005-0,002,5
0,002-0,004
(0,013 - 0,064)
(0,050 - 0,101)
Suelto
Precarga
0,0005-0,002,5
0,002-0,004
(0,013 - 0,064)
(0,050 - 0,101)
Suelto
Precarga
0,0005-0,002,5
0,002-0,004
(0,013 - 0,064)
(0,050 - 0,101)
Suelto
Precarga
0,0005-0,002,5
0,002-0,004
(0,013 - 0,064)
(0,050 - 0,101)
Suelto
Precarga
Bisel
0,0005-0,0015
(0,013 - 0,038)
Suelto
0,0005-0,0015
(0,013 - 0,038)
Suelto
0,0005-0,0015
(0,013 - 0,038)
Suelto
0,0005-0,0015
(0,013 - 0,038)
Suelto
0,0005-0,0015
(0,013 - 0,038)
Suelto
0,0005-0,0015
(0,013 - 0,038)
Suelto
0,0005-0,0015
(0,013 - 0,038)
Suelto
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