ABB BALDOR DODGE TORQUE-ARM II MTA Serie Manual De Instalación página 5

Reductores de velocidad
Tabla de contenido

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2.
Instale una de las placas traseras del casquillo en el extremo
del cubo y sujétela con el anillo de retención suministrado.
Repita el procedimiento en el otro lado.
3.
Coloque un casquillo, con el extremo de la brida primero, en
el eje impulsado y según la dimensión "A", tal como se aprecia
en la Tabla 6. Esto permitirá atornillar los pernos en el casquillo
para retirar a futuro tanto el casquillo como el reductor.
4.
Introduzca la chaveta de salida en el eje y el casquillo. Para
facilitar la instalación, gire el eje impulsado de forma que el
chavetero en el eje quede en la posición superior.
5.
Monte el reductor en el eje impulsado y alinee la chaveta
del eje con el chavetero en el cubo del reductor. Mantenga
la distancia mínima "A" recomendada con respecto al
rodamiento del eje.
6.
Introduzca los tornillos, con las arandelas instaladas, en los
orificios no roscados de la brida del casquillo y colóquelos
de forma que queden alineados con los orificios roscados
de la placa trasera del casquillo. Si fuera necesario, gire la
placa trasera del casquillo para alinearla con los tornillos
del casquillo. Apriete ligeramente los tornillos. Si el reductor
se debe colocar más cerca que la dimensión "A", coloque
los tornillos con las arandelas instaladas en los orificios
no roscados del casquillo antes de colocar el reductor, y
asegúrese de mantener al menos 1/8 pulg. (3,2 mm) entre
las cabezas de los tornillos y el rodamiento.
7.
Coloque el segundo casquillo cónico en su posición sobre
el eje y sitúe el chavetero del casquillo de forma que quede
alineado con la chaveta del eje. Coloque los orificios no
roscados del casquillo de forma que queden alineados con
los orificios roscados de la placa trasera del casquillo. Si fuera
necesario, gire la placa trasera del casquillo para alinearla con
los orificios del casquillo. Introduzca los tornillos del casquillo,
con las arandelas instaladas, en los orificios no roscados del
casquillo. Apriete ligeramente los tornillos.
8.
De forma alterna y uniforme, apriete los tornillos situados
en el casquillo más cercano al equipo con la torsión
especificada en la Tabla 1. Repita el procedimiento con el
casquillo externo.
Casquillos para ejes cortos:
1.
Se requiere un conjunto de casquillos para montar el
reductor sobre el eje impulsado. Un conjunto consta de un
casquillo cónico largo, un casquillo cónico corto, una cuña
para casquillo cónico, tornillos y arandelas para casquillos,
dos placas traseras y anillos de retención para casquillos
y la chaveta o chavetas necesarias para el eje. Para que el
casquillo para ejes cortos funcione correctamente, no es
necesario que el eje impulsado atraviese el reductor. La
longitud mínima del eje, medida desde el extremo del eje
hasta el borde exterior de la brida del casquillo (véase la
Figura 3), se especifica en la Tabla 1.
A
LONGITUD MÍNIMA DEL EJE
A
LONGITUD MÍNIMA DEL EJE
Figura 4: Dimensiones mínimas recomendadas
Tabla 6 - Dimensiones mínimas de montaje y torsiones de los pernos
Casquillo cónico estándar
Tamaño del reductor
MTA2115H
MTA3203H
MTA4207H
MTA5215H
MTA6307H
MTA7315H
MTA8407H
Información sobre los tornillos para casquillos y distancia mínima para el desmontaje
Tamaño del
Tamaño del elemento de
reductor
fijación
Pulg. (mm)
MTA2115H
3/8 - 16 (M10 x 1.5)
MTA3203H
3/8 - 16 (M10 x 1.5)
MTA4207H
3/8 - 16 (M10 x 1.5)
MTA5215H
1/2 - 13 (M12 x 1.75)
MTA6307H
1/2 - 13 (M12 x 1.75)
MTA7315H
1/2 - 13 (M12 x 1.75)
MTA8407H
1/2 - 13 (M12 x 1.75)
2.
El casquillo largo está diseñado para instalarse desde el
costado del reductor contrario al equipo accionado, tal como
se aprecia en la Figura 4. Cuando se instala correctamente,
el casquillo largo está diseñado para capturar el extremo
del eje del cliente que no pasa a través del reductor.
Normalmente el reductor se montaría de forma que el eje
primario se extienda desde el lateral del reductor opuesto
al equipo accionado; sin embargo, el diseño del reductor
permite su instalación en la dirección contraria.
3.
Instale la cuña del casquillo cónico en el orificio hueco del
reductor, desde el mismo lateral en que se instalará el casquillo
largo. Al instalar la cuña del casquillo cónico en el cubo del
reductor, instale primero el extremo con brida, de forma que
el cono fino apunte hacia fuera, en dirección al casquillo
largo, tal y como se aprecia en la Figura 4. La cuña quedará
debidamente instalada cuando encaje en el cubo del reductor.
Figura 5 - Casquillo de eje corto y
Conjunto del cubo de salida
4.
Alinee la chaveta de la cuña del casquillo cónico con la
chaveta del cubo del reductor. El chavetero de la cuña es
ligeramente más ancho que el del cubo del reductor, lo que
facilita la instalación.
5.
Instale una de las placas traseras del casquillo en el extremo
del cubo y sujétela con el anillo de retención suministrado.
Repita el procedimiento en el otro lado.
6.
Instale el casquillo corto, con la brida primero, en el eje
impulsado y según la dimensión "A", tal como se aprecia en
la Tabla 1. Esto permitirá atornillar los pernos en el casquillo
para retirar a futuro tanto el casquillo como el reductor.
5
Casquillo de eje corto
Pulg. (mm)
Pulgadas (mm)
7,80 (198)
4,80 (122)
8,55 (218)
5,46 (139)
8,94 (227)
5,66 (144)
10,33 (263)
6,35 (162)
10,82 (275)
6,72 (171)
11,87 (302)
7,62 (194)
12,82 (325)
8,10 (206)
Torsión en pies-lb.
(N-m)
26 – 23 (48-43)
26 – 23 (48-43)
26 – 23 (48-43)
75 - 67 (85-80)
75 - 67 (85-80)
75 - 67 (85-80)
75 - 67 (85-80)
A
Pulg. (mm)
1,20 (36)
1,20 (36)
1,48 (38)
1,81 (48)
1,81 (48)
2,06 (53)
2,06 (53)

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