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Chevrolet Corvette Owner Manual - 2011
conversión a fluido de frenos
de alto rendimiento, siga las
recomendaciones para el
mantenimiento del fluido de frenos
descrita por el fabricante del mismo.
No utilice fluidos de frenos con
silicón o DOT-5.
Sólo Z06, ZR1 y Grand Sport: Para
la conducción en carreras o en
competencia, se recomienda que la
carga del vehículo se limite
exclusivamente al conductor, sin
carga adicional, y que las llantas se
inflen a 180 kPa (26 psi) para una
velocidad máxima de 230 km/h
(143 mph).
Si el vehículo es un modelo Z06,
ZR1 o Grand Sport, cuenta con
extremos exteriores que se pueden
engrasar en ambas uniones de
convergencia traseras. Bajo uso
normal, la lubricación se debe llevar
a cabo como se describe en la
programación de mantenimiento.
Ver Mantenimiento programado en
la página 11 3. Fluidos y lubricantes
recomendados en la página 11 7.
Si utiliza el vehículo para carreras,
Conducción y funcionamiento
se debe realizar la lubricación al
final de cada día de competencia.
Visite a su distribuidor para realizar
la lubricación y asegúrese de que
se lleve a cabo cualquier reparación
necesaria a la vez. En el manual de
servicio se pueden encontrar los
procedimientos correctos para llevar
a cabo estos servicios. Consulte
Información de pedidos de las
publicaciones de servicio en la
página 13 17.
Si el vehículo se utiliza para
conducción en carreras o en otro
tipo de competencia, las
temperaturas del fluido del eje
trasero pueden ser más elevadas
que las que normalmente se
presentarían en conducción normal.
Se recomienda drenar el fluido del
eje trasero y llenar con fluido nuevo
después de cada 24 horas de
conducción en carreras o en
competencia. Vea en Fluidos y
lubricantes recomendados en la
página 11 7 qué líquido usar.
Black plate (9,1)
Procedimiento de bruñido del
freno del ZR1
Aviso: Estos procedimientos son
específicos para el modelo ZR1
con rotores de freno de cerámica.
Estos procedimientos no se
deben llevar a cabo en los
modelos Corvette ya que se
pueden dañar.
Aviso: Se debe completar el
período de asentamiento de
vehículo nuevo antes de realizar
el procedimiento de bruñido del
freno o se puede dañar el tren
motriz/motor. Consulte
Asentamiento de vehículo nuevo
en la página 9 21.
Al realizarlos como se indica, estos
procedimientos no dañan los frenos.
Durante el procedimiento de
bruñido, las balatas de freno
producen humo y un olor. La fuerza
de frenado y el recorrido del pedal
pueden aumentar. Después de que
el procedimiento está completo, las
9-9
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