Westfalia 313 140 Ausf. A Manual De Instrucciones página 13

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  • ESPAÑOL, página 10
IMPORTANTE:
Para empresas de alquiler de barcas, tratantes de caballos etc., la utilización de p.ej. un
remolque de barca o de transporte de caballos en el marco del ejercicio de la empresa
constituye un transporte de mercancías de carácter comercial.
Lo esencial por lo tanto es el objetivo concreto del trayecto. El hecho de transporte de
carácter no comercial debe ser demostrado en caso necesario.
Por encima de esto, las autoridades nacionales competentes pueden conceder exenciones
bajo petición para:
- Vehículos utilizados en un perímetro de 50 km desde el lugar de residencia (incluido el
territorio de comunidades cuyo centro esté situado dentro de este perímetro) y destinados
al transporte de materiales o equipamiento necesarios para la realización del trabajo del
conductor (la condición es que la utilización del vehículo no represente la actividad principal
para el conductor) o aquellos utilizados por establecimientos de agricultura, jardinería,
silvicultura o pescaderías para el transporte de mercancías.
-
Vehículos destinados al transporte de residuos animales o de cuerpos animales no
destinados a la alimentación humana.
-
Vehículos que se utilicen para el transporte de animales vivos desde los establecimientos
agrónomos hacia los mercados locales y viceversa o desde los mercados hacia los
mataderos locales.
-
El transporte privado de caballos de montar en remolques de deporte sin matrícula está
exento de la prescripción de la CE anterior.
- Vehículos destinados a la venta en mercados locales o que se utilicen para la venta
ambulante, para el préstamo de libros, discos o para las exposiciones ambulantes y que
para ello estén equipados especialmente.
Aún así, en caso de que se desee utilizar un vehículo de turismo con remolque para el
transporte de mercancías de índole comercial, se aconseja no sobrepasar el peso total
autorizado del vehículo incluido el del remolque, al elegir un remolque más ligero, de 3,5t.
Además existe la posibilidad de reducir el peso total autorizado de un remolque existente sin
efectuar medidas constructivas, es decir de cambiar este dato en la documentación del
remolque y/o en el rótulo de modelo.
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