Uso - Vetus BOW410HM Manual De Manejo Y Instrucciones De Instalación

Uso

Generalidades
- ¡La hélice de proa solo se puede usar cuando el motor prin-
cipal, que propulsa la bomba hidráulica, está activado!
- El empuje de propulsión de la hélice de proa depende de:
- la velocidad del motor principal;
- el número de aparatos hidráulicos conectados (por ejem-
plo, el uso sincrónico tanto de la hélice de proa como de
la hélice de popa).
Interruptor de palanca de 3 posiciones, o interruptor
selector
- Conecte el interruptor central.
- Accione el panel.
- La válvula es manejada por medio del interruptor de palan-
ca.
- La palanca no se queda en la posición 'L' y 'R'. La palanca
siempre se debe reponer en la posición 'C'.
- Después de usar la hélice de proa, desactive el panel.
- Si usted desembarca, desactive el interruptor principal.
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Manual de manejo y instrucciones de instalación para la hélice de proa hidráulico 410/ 550 kgf, ø 400 mm
- Según el tipo de válvula sensora de carga que se tenga en
uso, la hélice de proa debe ser manejada por medio del
tablero de mando correspondiente:
- Válvula sensora de carga de 1 paso:
Interruptor de palanca de 3 posiciones: BPJ o BPJE, o
Interruptor selector: BPS o BPSE.
- Válvula sensora de carga de 2 pasos:
Interruptor de palanca de 5 posiciones: BPJH5 o
BPJSTH5.
¡CUIDADO!
Si están instalados dos tableros de mandos; nunca
manejar simultáneamente desde ambos tableros la
hélice de proa.
Interruptor de palanca de 5 posiciones
- Conecte el interruptor central.
- Accione el panel.
- La válvula es manejada por medio del interruptor de palan-
ca.
- En la posición '1L' y '1R', la hélice de proa gira aproximada-
mente con la mitad del empuje de propulsión (según la pre-
sión sensora de carga).
En la posición '2L' y '2R', la hélice de proa gira con todo el
empuje de propulsión.
La palanca no se queda en la posición '2L' y '2R'. La palan-
ca siempre se debe reponer en la posición '1L' o '1R'.
- Después de usar la hélice de proa, desactive el panel.
- Si usted desembarca, desactive el interruptor principal.
1L, 1R:
1era posición
2L, 2R:
2da posición