Manutenção; Aperto Ou Substituição Das Correias De Transmissão - Sima COBRA-40 Manual De Instrucciones

x Tenha também em conta as recomendações de segurança estabelecidas pelo fabricante do motor no seu
livro de instruções.
x Não utilize água à pressão para limpar a máquina.
x No final de cada dia de trabalho desligue a máquina da corrente eléctrica.
A SIMA S.A. não se responsabiliza pelas consequências da má utilização da máquina Cortadora de Juntas.
5. MANUTENÇÃO
As operações de manutenção devem ser realizadas preferencialmente por pessoas que conheçam a máquina
e o seu funcionamento.
Qualquer operação feita à máquina deve ser com o motor parado.
x
Ter sempre em conta as recomendações de segurança mencionadas neste manual assim como as
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que estejam no do motor a gasolina.
Lubrificar cada 80 horas os suportes dos rolamentos E, Fig.10 do eixo do disco, o suporte do
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rolamento da manivela do volante de elevação e o volante de elevação E, Fig.11
Em versões com motor a gasolina
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colocada sempre num plano horizontal. Os motores que equipam as Cortadoras de Juntas modelo
COBRA, possuem alarme de baixo nível de óleo, de forma que quando o nível fica abaixo do mínimo,
o motor pára e não arranca até que se tenha acrescentado óleo suficiente
Usar óleo do tipo SAE 15W- 40.
x
Limpe a máquina com a frequência necessária e em caso de observar anomalias ou mau
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funcionamento leve-a à revisão a um técnico especializado.
Não se esqueça de retirar de dentro da máquina qualquer ferramenta utilizada na sua manutenção.
x
Se a máquina não estiver tapada, cubra-a.
x
Está proibido de fazer qualquer tipo de modificação em qualquer das peças ou elementos da
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máquina. A SIMA S.A. não será, em caso algum, responsável pelas consequências que podem advir
do incumprimento destas recomendações.
5.1 APERTO OU SUBSTITUIÇÃO DAS CORREIAS DE TRANSMISSÃO
As correias de transmissão são elementos que com o uso podem diminuir a sua tensão e afrouxarem para
além do limite permitido. É necessário verificar periodicamente se a sua tensão está correcta, para tal devem apertar-
se com força com os dedos, a deformação deve ser de aproximadamente 8mm.
Podem também desgastar-se com o trabalho normal da máquina pelo que será necessário substitui-las
quando estiverem deterioradas.
Para verificar a tensão das correias, apertá-las ou substitui-las tem que retirar o resguardo da transmissão P,
Fig.8 afrouxando as porcas T, Fig.8.
Se tiver que as apertar, desloque o motor em direcção à cuba, afrouxando as porcas que o fixam à plataforma
(A, Fig.8) e depois afrouxe o parafuso tensor (R, Fig.8) e aperte o tensor oposto (S, Fig. 8). Uma vez conseguida a
tensão adequada, voltar a apertar bem as porcas do motor.
Se for mudá-las, desloque o motor ao máximo em direcção contrária à cuba, para isso afrouxe as porcas que
o fixam à plataforma A, Fig.8 e o tensor dianteiro S, Fig.8. Desta forma ficam totalmente soltas e poderão ser
substituídas facilmente.
Depois volte a mover o motor até à cuba apertando o tensor S, Fig.8 até conseguir a tensão correcta das
correias. Se for necessário, afrouxe o parafuso oposto R, Fig.8. Finalmente aperte de novo as porcas do motor.
Sempre que se retire a protecção P, Fig.8 para alguma intervenção nas correias de transmissão, es
conveniente também verificar o alinhamento entre as polias do motor e do disco. Esta operação efectua-se apoiando
uma régua na face exterior das polias, se não existir separação em nenhum dos pontos as polias estão alinhadas.
Se não estiverem alinhadas, deslocaremos o motor até onde seja necessário para conseguir o alinhamento
correcto, verificando sempre se as correias ficam bem apertadas.
Depois de qualquer uma destas operações volta-se a colocar a protecção da transmissão P, Fig.8 e fixa-se
bem apertando as porcas T, Fig.8.
IMPORTANTE
As correias de transmissão têm que ser verificadas e apertadas a cada 8 horas de trabalho, está
demonstrado que após varias horas de trabalho, as transmissões por correias de perfil clássico afrouxam
devido a atritos, temperatura, etc.
controlar o nível de óleo do motor com a máquina
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