Casos Particulares: Modo Stop No Disponible; Paso Del Motor Al Modo Start; Casos Particulares: Activación Automática Del Modo Start - CITROEN C5 2016 Guía De Utilización

Casos particulares: modo STOP
no disponible
El modo STOP no se activa cuando:
- El vehículo está en pendiente pronunciada
(ascendente o descendente).
- La puerta del conductor está abierta.
- El cinturón de seguridad del conductor está
desabrochado.
- La velocidad del vehículo no ha superado
los 10 km/h desde el último arranque con
la llave.
- El freno de estacionamiento eléctrico está
tensado o se está tensando.
- El mantenimiento del confort térmico en el
habitáculo lo requiere.
- El desempañado está activado.
- Algunas condiciones puntuales (carga
de la batería, temperatura del motor,
asistencia a la frenada, temperatura
exterior, etc.) lo requieren para garantizar
el control del sistema.
En este caso, el testigo "ECO"
parpadea unos segundos y luego se
apaga.
Este funcionamiento es completamente
normal.

Paso del motor al modo START

El testigo "ECO" se apaga y el motor
rearranca automáticamente:
- Con una caja de velocidades manual, al
pisar al máximo el pedal de embrague.
- Con caja de velocidades automática:
● Selector de marchas en la posición D o
M, cuando se deja de pisar el pedal del
freno.
● Selector de marchas en la posición N y
el pedal del freno suelto, cuando sitúa el
selector de marchas en la posición
D o M.
● Al introducir la marcha atrás.
Con una caja de velocidades
manual en modo STOP, en caso de
cambiar de marcha sin desembragar
completamente, se enciende un
testigo o aparece un mensaje de alerta
indicándole que pise a fondo el pedal
de embrague para rearrancar el motor.
Casos particulares: activación
automática del modo START
Por motivos de seguridad o confort, el modo
START se activa automáticamente cuando:
- Se abre la puerta del conductor.
- Se desabrocha el cinturón de seguridad
del conductor.
- La velocidad del vehículo supera los
25 km/h con una caja de velocidades
manual o 3 km/h con caja de velocidades
automática para las versiones Diésel
BlueHDi.
- El freno de estacionamiento eléctrico se
está tensando.
- Algunas condiciones puntuales (carga
de la batería, temperatura del motor,
asistencia a la frenada, reglaje del aire
acondicionado, etc.) lo requieren para
garantizar el control del sistema o del
vehículo.
En este caso, el testigo "ECO"
parpadea unos segundos y luego se
apaga.
Este funcionamiento es completamente
normal.
Conducción
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