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Casos particulares: modo STOP
no disponible
El modo STOP no se activa cuando:
-
El vehículo está en pendiente pronunciada
(ascendente o descendente).
-
La puerta del conductor está abierta.
-
El cinturón de seguridad del conductor está
desabrochado.
-
La velocidad del vehículo no ha superado
los 10 km/h desde el último arranque (con
el botón "START/STOP").
-
El freno de estacionamiento eléctrico está
tensado o se está accionando.
-
El mantenimiento del confort térmico en el
habitáculo lo requiere.
-
El desempañado está activo.
-
Lo requieren determinadas condiciones
puntuales (carga de la batería, temperatura
del motor, asistencia a la frenada,
temperatura exterior, etc.) para garantizar
el control del sistema.
En ese caso, el testigo "ECO"
parpadea durante unos segundos y
luego se apaga.
Este funcionamiento es completamente
normal.
Paso del motor a modo START
El testigo "ECO" se apaga y el motor
rearranca automáticamente:
-
Con caja de velocidades manual, al pisar
a fondo el pedal de embrague.
-
Con caja de velocidades pilotada:
● Con la palanca de cambios en la
posición A o M, al soltar el pedal del
freno.
● Con la palanca de cambios en la
posición N y sin pisar el pedal del freno,
al situar la palanca de cambios en la
posición A o M.
● O al introducir la marcha atrás.
-
Con caja de velocidades automática:
● Con la palanca de cambios en la
posición D o M, al soltar el pedal del
freno.
● Con la palanca de cambios en N y sin
pisar el freno, al situar la palanca de
cambios en la posición D o M.
● O al introducir la marcha atrás.
Casos particulares: activación
automática del modo START
Por motivos de seguridad o de confort, el modo
START se activa automáticamente cuando:
-
Se abre la puerta del conductor.
-
El conductor se desabrocha el cinturón de
seguridad.
-
La velocidad del vehículo supera los
25 km/h, con caja de velocidades manual
(3 km/h con las versiones diésel BlueHDi
115 y120), 11 km/h con caja de velocidades
pilotada o 3 km/h con caja de velocidades
automática.
-
Se acciona el freno de estacionamiento
eléctrico.
-
Lo requieren determinadas condiciones
puntuales (carga de la batería, temperatura
del motor, asistencia a la frenada,
reglaje del aire acondicionado, etc.) para
garantizar el control del sistema o del
vehículo.
Si eso ocurre, el testigo "ECO"
parpadea durante unos segundos y
luego se apaga.
Este funcionamiento es completamente
normal.
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