Conmutador de los puños
calefactados (si están instalados)
El conmutador de los puños calefactados
(si están instalados) se encuentra en el
manillar izquierdo, al lado del alojamiento
de conmutadores del manillar izquierdo.
Los puños calefactados sólo funcionarán
con el motor en marcha.
El sistema está diseñado para ofrecer un
nivel variable de calor en los puños,
desde templado a caliente.
El anillo exterior del conmutador se
iluminará de la siguiente manera para
cada ajuste térmico:
•
DESACTIVADO - no iluminado
•
CALIENTE - rojo,
•
FRÍO - ámbar.
1.
Conmutador de los puños
calefactados
Información general
Para obtener las mayores ventajas en
condiciones de frío, desde la posición de
apagado pulse una vez el conmutador
para obtener calor (rojo) inicialmente y, a
continuación, reduzca el nivel de calor
pulsando de nuevo el conmutador para
obtener frío (ámbar) cuando los puños se
hayan calentado.
Para apagar alguno de los puños
calefactados,
conmutador hasta que no se encienda.
Corte por baja tensión de alimentación
Cuando la tensión detectada es inferior
a 11,8 V de manera continua durante
más de cinco minutos, el LED en el
conmutador
del
parpadeará cinco veces. Tras el quinto
parpadeo,
el
apagará los puños calefactados y el
indicador LED.
El conmutador principal no volverá a
alimentar automáticamente incluso si la
tensión aumenta hasta un nivel seguro.
El usuario debe pulsar de nuevo el
conmutador para activar los puños
calefactados.
Si la tensión detectada sigue siendo
inferior a 11,8 V, el LED del conmutador
parpadeará cinco veces de nuevo y
cortará la alimentación automáticamente.
El fusible número cuatro de la caja de
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fusibles delantera protege el circuito de
los puños calefactados. Consulte la
etiqueta en la tapa de la caja de fusibles
para obtener el amperaje de los fusibles.
pulse
y
suelte
el
puño
calefactado
conmutador
principal
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