Si se mantiene pulsado el botón MODO, el
conductor puede seleccionar el menú de
configuración del modo RIDER (consulte
la página 60).
Modo ROAD
El modo ROAD proporciona
una configuración óptima del
MAP, el ABS y el TTC para el
uso normal en carretera.
Ajustes del sistema
MAP
Carretera - Respuesta del
acelerador estándar.
ABS
Carretera - Configuración
óptima del ABS para el uso
en carretera.
TTC
Carretera - Configuración
óptima del TTC para el uso
en carretera, permite un
deslizamiento mínimo de la
rueda trasera.
Advertencia
El modo OFF ROAD no está pensado
para
la
conducción
carretera.
Conducir en carretera con el modo
OFF ROAD activado puede producir
inestabilidad al frenar si interrumpe el
ABS y al acelerar si interviene el TTC,
causando la pérdida del control de la
motocicleta y un accidente.
Información general
Modo OFF ROAD
MAP
ABS
normal
en
El modo OFF ROAD proporciona
una configuración óptima del
MAP, el ABS y el TTC para la
conducción ligeramente todo
terreno.
Ajustes del sistema
Todo terreno -
Configuración óptima de la
respuesta del acelerador
para el uso todo terreno.
Todo terreno - El ABS se
ajusta para el uso todo
terreno de la manera
siguiente.
Rueda delantera - El
sistema del ABS permite
un mayor deslizamiento de
la rueda delantera, en
comparación con la
configuración de
Carretera.
Rueda trasera - El sistema
de ABS se desactiva para
la rueda trasera,
permitiendo que ésta se
bloquee con un frenado
fuerte.
La luz de advertencia del
ABS parpadeará
lentamente (consulte la
página 29).
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