Instalación eléctrica
•
Observe los requisitos de cableado del fabricante
del motor.
4.4.1 Corriente de fuga (>3,5 mA)
Siga las normas locales y nacionales sobre la conexión
protectora a tierra del equipo con una corriente de fuga
>3,5 mA. La tecnología del convertidor de frecuencia
4
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implica una conmutación de alta frecuencia con alta
potencia. Esto genera una corriente de fuga en la conexión
a tierra. Es posible que una intensidad a tierra en los
terminales de potencia de salida del convertidor de
frecuencia contenga un componente de CC que pueda
cargar los condensadores de filtro y provocar una
intensidad a tierra transitoria. La corriente de fuga a tierra
depende de las diversas configuraciones del sistema,
incluido el filtro RFI, los cables del motor apantallados y la
potencia del convertidor de frecuencia.
La norma EN/CEI 61800-5-1 (estándar de producto de
sistemas Power Drive) requiere una atención especial si la
corriente de fuga supera los 3,5 mA. La toma de tierra
debe reforzarse de una de las siguientes maneras:
•
Cable de toma a tierra de 10 mm
•
Dos cables de conexión a tierra independientes
que cumplan con las normas de dimensiona-
miento.
Para obtener más información, consulte el apartado 543.7
de la norma EN 60364-5-54.
4.5 Opciones de entrada
4.5.1 Protección adicional (RCD)
Los relés ELCB, las conexiones a tierra de protección
múltiple o las tomas a tierra estándar proporcionan una
protección adicional si se cumplen las normas de
seguridad locales.
En caso de un fallo a tierra, se genera un componente de
CC en la corriente de fallo.
Si se utilizan relés ELCB, cumpla la normativa local. Los
relés deben ser adecuados para proteger equipos trifásicos
con un puente rectificador y para una pequeña descarga
en el momento de la conexión.
4.5.2 Interruptor RFI
Alimentación de red aislada de tierra
Si la alimentación del convertidor de frecuencia proviene
de una fuente de red aislada o de redes TT/TN-S
conectadas a tierra, se recomienda desconectar el
interruptor RFI mediante el parámetro 14-50 Filtro RFI en el
convertidor de frecuencia y el filtro. Para obtener más
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Convertidor de frecuencia de refrigeración VLT
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como mínimo.
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®
FC 103 Low Harmonic Drive
referencias, consulte CEI 364-3. Cuando se requiera un
rendimiento de CEM óptimo, que haya motores
conectados en paralelo o que la longitud del cable de
motor sea superior a 25 m, se recomienda ajustar el
parámetro 14-50 Filtro RFI en [Activado].
En la posición Desactivado, se desconectan los conden-
sadores RFI internos (condensadores de filtro) entre el
alojamiento y el enlace de CC para evitar dañar el circuito
intermedio y reducir las intensidades de capacidad de
puesta a tierra (norma CEI 61800-3).
Consulte la nota sobre la aplicación VLT en redes IT. Es
importante utilizar monitores de aislamiento que funcionen
con componentes electrónicos de potencia (CEI 61557-8).
4.5.3 Cables apantallados
Es importante conectar los cables apantallados correc-
tamente, para garantizar una alta inmunidad CEM y bajas
emisiones.
La conexión se puede realizar usando prensacables o
con abrazaderas:
•
Prensacables CEM: pueden utilizarse prensacables
disponibles comercialmente, para asegurar una
óptima conexión desde el punto de vista de la
CEM.
•
Abrazadera de cable CEM: con la unidad se
suministran abrazaderas que permiten una
sencilla conexión.
4.6 Conexión del motor
4.6.1 Cable de motor
Conecte el motor a los terminales U/T1/96, V/T2/97 y W/
T3/98 ubicados en el extremo derecho de la unidad.
Conecte el terminal 99 a tierra. Con este convertidor de
frecuencia, pueden utilizarse todos los tipos de motores
trifásicos asíncronos estándar. Según los ajustes de fábrica,
el motor gira en sentido horario con la salida del
convertidor de frecuencia conectada del modo siguiente:
Número de
Función
terminal
96, 97, 98
Red U/T1, V/T2 y W/T3
99
Tierra
Tabla 4.2 Funciones de terminales
•
Terminal U/T1/96 conectado a la fase U.
•
Terminal V/T2/97 conectado a la fase V.
•
Terminal W/T3/98 conectado a la fase W.
El sentido de giro puede cambiarse invirtiendo dos fases
en el cable de motor o modificando el ajuste de
parámetro 4-10 Dirección veloc. motor.
MG16N105