Ajuste Del Motor Asíncrono - Danfoss VLT FC 103 Manual De Funcionamiento

Puesta en servicio
0.0%
Basic Settings
0-03 Regional Settings
[0] International
Ilustración 5.4 Ajustes básicos
5. Pulse las teclas de navegación para seleccionar [0]
Internacional o [1] Norteamérica según
corresponda y pulse [OK] (esto cambia los ajustes
predeterminados de una serie de parámetros
básicos).
6. Pulse [Main Menu] en el LCP.
7. Pulse las teclas de navegación para avanzar hasta
parámetro 0-01 Idioma.
8. Seleccione el idioma y pulse [OK].
9. Si el cable de un puente se coloca entre los
terminales de control 12 y 27, deje
parámetro 5-12 Terminal 27 Entrada digital en el
valor predeterminado de fábrica. De lo contrario,
seleccione Sin función en parámetro 5-12 Terminal
27 Entrada digital.
10. Realice los ajustes específicos de la aplicación en
los siguientes parámetros:
10a Parámetro 3-02 Referencia mínima.
10b Parámetro 3-03 Referencia máxima.
10c Parámetro 3-41 Rampa 1 tiempo acel.
rampa.
10d Parámetro 3-42 Rampa 1 tiempo desacel.
rampa.
10e Parámetro 3-13 Lugar de referencia.
Conex. a manual/auto Local Remoto.
5.4.4 Ajuste del motor asíncrono
Introduzca los siguientes datos del motor. Encontrará la
información en la placa de características del motor.
1. Parámetro 1-20 Potencia motor [kW] o
parámetro 1-21 Potencia motor [CV].
2. Parámetro 1-22 Tensión motor.
3. Parámetro 1-23 Frecuencia motor.
4. Parámetro 1-24 Intensidad motor.
5. Parámetro 1-25 Veloc. nominal motor.
Al funcionar en modo de flujo, o para conseguir un
rendimiento óptimo en modo VVC
MG16N105
Manual de funcionamiento
0.00A 1(1)
0-0
*
+
, se necesitarán datos
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adicionales del motor a fin de ajustar los siguientes
parámetros. Encontrará dichos datos en la hoja de datos
del motor (normalmente este tipo de datos no consta en
la placa de características del motor). Ejecute un AMA
completo mediante parámetro 1-29 Adaptación automática
del motor (AMA) [1] Act. AMA completo o introduzca los
parámetros de forma manual. Parámetro 1-36 Resistencia
pérdida hierro (Rfe) siempre se introduce de forma manual.
1. Parámetro 1-30 Resistencia estator (Rs).
2. Parámetro 1-31 Resistencia rotor (Rr).
3. Parámetro 1-33 Stator Leakage Reactance (X1).
4. Parámetro 1-34 Rotor Leakage Reactance (X2).
5. Parámetro 1-35 Reactancia princ. (Xh).
6. Parámetro 1-36 Resistencia pérdida hierro (Rfe).
Ajuste específico de la aplicación al funcionar en modo
+
VVC
+
VVC es el modo de control más fiable. En la mayor parte
de las situaciones, proporciona un rendimiento óptimo sin
ajustes adicionales. Ejecute un AMA completo para obtener
unos mejores resultados.
Ajustes específicos de la aplicación para funcionamiento
en modo de flujo
El modo de flujo es el modo de control preferible para un
rendimiento óptimo del eje en las aplicaciones dinámicas.
Ejecute un AMA, ya que este modo de control requiere
datos precisos del motor. En función de la aplicación,
pueden ser necesarios ajustes adicionales.
En Tabla 5.7 encontrará recomendaciones relativas a la
aplicación.
Aplicación avanz.
Aplicaciones de inercia Conserve los valores calculados.
baja
Aplicaciones de inercia Parámetro 1-66 Intens. mín. a baja
alta veloc..
Aumente la intensidad a un valor
comprendido entre el predeter-
minado y el máximo, en función de
la aplicación.
Configure un tiempo de rampa que
se adapte a la aplicación. Una rampa
de aceleración demasiado rápida
produce sobreintensidad o un
exceso de par. Una rampa de
deceleración muy rápida produce
una desconexión por sobretensión.
Carga elevada a velocidad Parámetro 1-66 Intens. mín. a baja
baja veloc..
Aumente la intensidad a un valor
comprendido entre el predeter-
minado y el máximo, en función de
la aplicación.
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