SCHUBERTH C3 PRO Manual Del Usuario página 121

C. DE HElm
14. VENTILATIESYSTEMEN
Ventilatie 1 - Vizierinstelling
De C3 Pro heeft een vizier dat in meerdere standen verstelbaar
is. Open het vizier - afhankelijk van de snelheid en de neiging
tot beslaan - zo ver dat dit niet beslaat en uw ogen tevens
beschermd worden tegen onaangename tocht.
Stadsstand
In de tweede stand bevindt het vizier zich automatisch in
de stadsstand. De lucht die langs de spleet onderaan
binnenstroomt, stroomt langs de binnenkant van het vizier
en ontsnapt via de opening aan de bovenkant.
Ventilatie 2 – Ventilatie-inlaat kin (vizierventilatie)
De C3 Pro bezit aan de kin een
ventilatie-inlaat voor de ventilatie
van het vizier. Ongeacht de zithouding
stroomt ca. 80-90% van de lucht in
het middelste kanaal exact naar de
geopende luchtinlaat. De luchtstroom
wordt reeds bij lage snelheden
afgebogen zodat de vizierruit efficiënt
verlucht wordt. Het ventilatie-
element wordt geopend of gesloten
door te drukken op de bovenkant of
onderkant.
240
Ventilatie 3 – Hoofdventilatie
Voor de ventilatie van het hoofd
beschikt de helmschaal bovenaan
over een grote luchtinlaatkap met
regelbaar ventilatiesysteem in 3
niveaus. De lucht die via deze kappen
binnenstroomt, wordt via kanalen
naar de bovenkant van het hoofd
geleid. Binnenin de helm laat het
hoofdkussensysteem direct contact
tussen de instromende lucht en het
hoofd toe, waardoor de warmte in
de helm sneller wordt afgevoerd. Om
de ventilatie te regelen, bevindt zich
op de luchtinlaatkap een schuif die
ook met handschoenen gemakkelijk
bediend kan worden. Door de schuif
naar achteren te verplaatsen tot aan
de eerste vergrendelingsstand is de
deelventilatie actief. Door de schuif
nog verder naar achteren te brengen,
wordt de luchtinlaat volledig
geopend.
Zomer - en winteraanpassing
De ventilatie van de C3 Pro kan
aangepast worden aan de seizoenen,
weersomstandigheden of persoonlijke
voorkeuren. Tijdens de zomer moet
de instromende lucht zo veel mogelijk
direct naar het hoofd gaan en het
afkoelen,
241