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CÓMO CONDUCIR LA MOTOCICLETA
advertir su presencia a los demás
conductores girando la llave de con-
tacto a la posición
terruptor de luces de emergencia.
Control de tracción de Ka-
wasaki (KTRC)
El KTRC es un sistema inteligente
que calcula el nivel de deslizamiento
de la rueda trasera (patinaje de rue-
das) durante la aceleración y que con-
trola la relación de deslizamiento
óptima para adaptarse a las diversas
condiciones de conducción. El KTRC
puede contribuir a una conducción es-
table, no sólo para la conducción de-
portiva, sino también sobre superficies
resbaladizas e irregulares.
El KTRC ha sido diseñado para utili-
zarse en carreteras públicas. El KTRC
no puede responder a todas las
condiciones. La aceleración puede re-
tardarse en ciertas circunstancias.
y pulse el in-
aceleración excesiva, el KTRC contro-
lará la potencia del motor para que la
rueda delantera entre en contacto con
la superficie de la carretera. En este
ADVERTENCIA
El KTRC no puede proteger al
conductor contra todos los posi-
bles peligros y no es sustituto de
prácticas de conducción segura.
Debe familiarizarse con el funcio-
namiento del sistema KTRC y
con sus limitaciones. El conduc-
tor tiene la responsabilidad de
circular a la velocidad y manera
adecuadas a las condiciones me-
teorológicas, la superficie de la
calzada y el tráfico.
En caso de "caballito" debido a una