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CÓMO CONDUCIR LA MOTOCICLETA
KTRC (control de tracción Kawa-
saki)
El sistema KTRC es un sistema inte-
ligente que calcula el nivel de desliza-
miento de la rueda trasera (patinaje de
ruedas) durante la aceleración y que
controla la relación de deslizamiento
para adaptarse a las diversas condi-
ciones de conducción. El KTRC puede
contribuir a una conducción estable,
no sólo para la conducción deportiva,
sino también sobre superficies resba-
ladizas e irregulares.
El sistema KTRC ha sido diseñado
para utilizarse en carreteras públicas.
El sistema KTRC no puede responder
a todas las condiciones. La acelera-
ción puede retardarse en ciertas cir-
cunstancias.
ADVERTENCIA
El sistema KTRC no puede prote-
ger al conductor de todos los po-
sibles peligros ni es un sustituto
de las prácticas de conducción
seguras. Todo conductor debe
ser consciente de cómo funciona
el sistema KTRC y de sus limi-
taciones. El conductor tiene la
responsabilidad de circular a una
velocidad adecuada y controlar
el acelerador según las condicio-
nes meteorológicas, la superficie
de la carretera y el tráfico.
Si se produce un "caballito" debido a
una aceleración excesiva, el KTRC
controlará la potencia del motor para
que la rueda delantera entre en con-
tacto con la superficie de la carretera.
En este caso, suelte ligeramente el pu-
ño del acelerador de manera que la
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