Perkins 2206D-E13TA Manual De Operación Y Mantenimiento página 24

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Levantamiento y almacenamiento
Almacenamiento del producto
3. Revise el estado del ventilador y de las correas del
alternador. Reemplace las correas, si es
necesario. Para conocer el procedimiento
correcto, consulte este Manual de Operación y
Mantenimiento, "Correas - Inspeccionar/Ajustar/
Reemplazar".
4. Reemplace los elementos del filtro de aceite.
5. Quite las tapas de plástico de los elementos de
filtro de aire.
6. Use una barra o una herramienta de giro para
hacer girar el motor en la dirección de rotación
normal. Este procedimiento permite garantizar que
no haya trabas hidráulicas o resistencia.
7. Antes de arrancar el motor, quite las tapas de
válvulas. Coloque una gran cantidad de aceite del
motor en el árbol de levas, los seguidores de leva
y el mecanismo de válvulas para evitar daños al
mecanismo.
Ilustración 17
Ejemplo típico
(1) tapón
8. Si el motor se almacena más de un año, Perkins
recomienda la prelubricación del motor para evitar
que arranque en seco. Utilice una bomba
adecuada para poner aceite del motor en el
sistema de lubricación del motor.
La bomba necesita acumular una presión mínima
dentro del motor de 0,25 bar (3,6 lb/pulg2). Se
necesita esta presión durante 15 segundos para
lubricar las superficies internas.
Quite del tapón que se muestra en la figura 17
para establecer la conexión con el sistema de
aceite del motor. La conexión que se requiere es
9/16" x 18 tpi. Asegúrese de que se use la
especificación de aceite correcta. Para obtener
más información, consulte Manual de Operación y
Mantenimiento, "Recomendaciones de fluidos".
Una vez que se hayan lubricado las superficies
internas del motor, quite el conector e instale el
tapón (1). Apriete el tapón a un par de 30 N·m
(265 lb-pulg). Perkins recomienda que el
procedimiento se realice a una temperatura
ambiente mínima de 10 °C (50 °F).
9. Revise el estado de todas las mangueras de
caucho. Reemplace todas las mangueras
desgastadas. Reemplace todas las mangueras
dañadas.
10. Antes de realizar el arranque, pruebe el sistema
de enfriamiento para ver si contiene una
concentración de entre 3 % y 6 % de
acondicionador de refrigerante. Añada
acondicionador de refrigerante líquido o un
elemento acondicionador de refrigerante, si tiene.
Pruebe la mezcla de refrigerante para ver si tiene
el nivel de nitrito apropiado. Si es necesario, ajuste
la mezcla de refrigerante.
Cebe el motor con combustible diesel limpio antes
de arrancarlo.
11. Asegúrese de que el sistema de enfriamiento esté
limpio. Asegúrese de que el sistema esté lleno.
Asegúrese de que el sistema tenga la cantidad
correcta de acondicionador suplementario del
sistema de enfriamiento.
12. El primer día de operación, revise el motor
completo varias veces para ver si hay fugas y si
funciona correctamente.
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