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SSBU9072
Mangueras y abrazaderas -
Inspeccionar/Reemplazar
El contacto con el combustible a alta presión pue-
de ocasionar la penetración de fluidos en la piel o
peligros de quemaduras. La rociadura de com-
bustible a alta presión puede causar un peligro de
incendio. La omisión en cumplir estas instruccio-
nes de inspección, mantenimiento y servicio pue-
de ocasionar lesiones personales o la muerte. .
Si inspecciona el motor en operación, utilice siempre
el procedimiento de inspección apropiado para evitar
peligros de penetración de fluidos en la piel. Consulte
el Manual de Operación y Mantenimiento,
"Información sobre peligros generales".
Inspeccione todas las mangueras para ver si hay
fugas originadas por las siguientes condiciones:
• Agrietamiento
• Ablandamiento
• Abrazaderas flojas
Reemplace las mangueras agrietadas o blandas.
Apriete todas las abrazaderas flojas.
Revise para ver si están presentes las siguientes
condiciones:
• Conexiones de extremo dañadas o con fugas
• Cubierta exterior raída o cortada
• Alambre de refuerzo expuesto
• Cubierta exterior abultada en algún punto
• Porciones flexibles de la manguera retorcidas o
aplastadas
• Blindaje de refuerzo incrustado en la capa exterior
Se puede utilizar una abrazadera de manguera de
par constante en lugar de una abrazadera estándar.
Asegúrese de que la abrazadera de manguera de par
constante sea del mismo tamaño que la abrazadera
estándar.
Debido a los cambios extremos de temperatura, la
manguera se endurecerá. El endurecimiento de las
mangueras causará que las abrazaderas se aflojen.
Este endurecimiento puede producir fugas. Las
abrazaderas de manguera de par constante ayudan
a evitar la falta de apriete.
Mangueras y abrazaderas - Inspeccionar/Reemplazar
Cada aplicación de instalación puede ser diferente.
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Las diferencias dependen de los siguientes factores:
• Tipo de manguera
• Tipo de material de las conexiones
• Expansión y contracción anticipadas de la
manguera
• Expansión y contracción anticipadas de las
conexiones
Reemplazo de las mangueras y las
abrazaderas
Para obtener más información sobre la forma de
quitar y reemplazar las mangueras de combustible (si
tiene), consulte la documentación del OEM (Original
Equipment Manufacturer, Fabricante de Equipo
Original).
El siguiente texto describe un método típico para
reemplazar las mangueras de refrigerante. Consulte
información adicional sobre el sistema de refrigerante
y sus mangueras en la información del OEM.
Sistema presurizado: El refrigerante caliente pue-
de ocasionar quemaduras graves. Para abrir la ta-
pa
del
enfriamiento, pare el motor y espere a que se en-
fríen los componentes del sistema de enfriamien-
to. Afloje lentamente la tapa de presión del
sistema de enfriamiento para aliviar la presión.
1. Pare el motor. Deje que el motor se enfríe.
2. Afloje lentamente la tapa del tubo de llenado del
sistema de enfriamiento para aliviar la presión.
Quite la tapa del tubo de llenado del sistema de
enfriamiento.
Nota: Drene el refrigerante en un recipiente
adecuado y limpio. El refrigerante se puede volver a
utilizar.
3. Drene el refrigerante del sistema de enfriamiento
hasta un nivel por debajo de la manguera que se
esté reemplazando.
4. Quite las abrazaderas de manguera.
5. Desconecte la manguera usada.
6. Reemplace la manguera usada por una manguera
nueva.
7. Instale las abrazaderas de manguera con una llave
dinamométrica.
Recomendaciones de mantenimiento
tubo
de
llenado
del
87
sistema
de
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