Tabla de contenido
Publicidad
SSBU9072
Si el ECM detecta una advertencia para la
temperatura del refrigerante, se energizan la salida
de temperatura del refrigerante y la salida de
advertencia. Si el ECM detecta una advertencia para
la presión del aceite baja, se energizan la salida de
presión del aceite y la salida de advertencia.
Si las alarmas de alerta de acción están activadas y
el ECM detecta una condición de temperatura del
refrigerante, se energizan la salida de temperatura
del refrigerante y la salida de la alerta de acción.
Si el motor se para por la presión del aceite baja, se
energizan la salida de presión del aceite baja y la
salida de parada. Si el motor se para por la
temperatura del refrigerante o por exceso de
velocidad, se energizan la salida dedicada y la salida
de parada.
Restablecer parada
Se debe investigar la causa de una parada del motor.
Deben tomarse medidas correctivas antes de
restablecer el sistema para operar el motor.
Después de una parada del motor, opere la entrada
de restablecimiento del ECM o apague el controlador.
El apagado del módulo de control electrónico se
puede lograr mediante la alternación del interruptor
de llave a la modalidad de suspensión. El módulo de
control electrónico se puede apagar aislando el
suministro de corriente a dicho dispositivo.
Nota: El ECM no se puede restablecer mediante la
entrada de restablecimiento hasta que el motor se
haya parado.
Diagnóstico
Si hay una falla en un sensor de protección del motor,
el motor activa un código de diagnóstico. El motor
comunica el código de diagnóstico al operador por
medio de la salida de diagnóstico. El código de
diagnóstico proporciona al operador una indicación
de una falla en el sistema de protección del motor. El
funcionamiento del motor durante un periodo
prolongado en estas condiciones puede causar fallas
en el motor. La salida se utiliza generalmente para
activar las lámparas o los relés.
Se vigilan los siguientes sensores para determinar si
están fuera de la gama normal, con un circuito abierto
o en cortocircuito:
Sensores y componentes eléctricos
• Presión atmosférica
• Presión del aceite lubricante
• Presión del múltiple de admisión
• Temperatura del múltiple de admisión
• Temperatura del combustible
• Temperatura del refrigerante
• Engine Speed (Velocidad del motor)
• Señal de entrada de velocidad deseada
La salida de diagnóstico difiere de las salidas de
advertencia y de parada. Las salidas de advertencia
y de parada se refieren a la operación del motor. La
salida de diagnóstico se refiere al estado del sistema
electrónico y del sistema de software.
Se puede producir una falla de diagnóstico en la
presión del aceite lubricante o en los sensores de
temperatura del refrigerante. Por ejemplo, si un
sensor de protección de parada tiene una falla, esto
provoca una parada del motor, a menos que el
sistema tenga activada la función Critical Protection
Override (Anulación de protección crítica). Si ocurre
una falla de diagnóstico en uno de los sensores de
velocidad del motor mientras el motor está en
funcionamiento, este sigue funcionando y utiliza el
otro sensor de sincronización como referencia.
Sensores y componentes
eléctricos
Las ilustraciones de las siguientes secciones
incluyen la ubicación típica de los sensores o los
componentes eléctricos de un motor industrial. Los
motores específicos pueden parecer distintos debido
a las diferencias en las aplicaciones.
27
Características y controles
i06248412
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
