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Estructura y funcionamiento
5.3.2
Desacoplar el conducto de alimentación y de los frenos
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ADVERTENCIA
Peligro de aplastamiento, corte, aprisionamiento, alcance y gol-
pes si la máquina se pone a rodar involuntariamente porque el
freno de servicio está suelto.
En primer lugar, desacoplar siempre el cabezal de acoplamiento del
conducto de los frenos (amarillo) y, después, el cabezal de acopla-
miento del conducto de alimentación (rojo).
El freno de servicio de la máquina solo se coloca en la posición de
frenado si el cabezal de acoplamiento rojo está suelto.
Es imprescindible mantener este orden, ya que, de lo contrario, se
puede soltar el sistema de frenos de servicio y la máquina sin freno
se puede poner en movimiento.
Al desacoplar o separar la máquina, el aire del conducto de alimenta-
ción se purga en la válvula de freno del remolque. Esta válvula se
conmuta automáticamente y acciona el sistema de frenos de servicio,
según la regulación automática de la fuerza de frenado dependiente
de carga.
1. Asegurar la máquina contra un desplazamiento involuntario.
Utilizar calces.
2. Soltar el cabezal de acoplamiento del conducto de alimentación
(rojo).
3. Soltar el cabezal de acoplamiento del conducto de los frenos
(amarillo).
4. Fijar los cabezales de acoplamiento en los falsos acoplamien-
tos.
5. Cerrar las tapas de los cabezales de acoplamiento del tractor.
Catros BAG0046.7 03.14
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