Topología - Power Electronics SD 700 Serie Manual De Hardware E Instalacion

SERIE SD700
POWER ELECTRONICS
6.2. Topología
El principio de funcionamiento del variador SD700 es el de la modulación por ancho de pulso (PWM).
Variando la tensión de entrada y la frecuencia de la red, es posible controlar la velocidad y el par del los
motores trifásicos de inducción conectados gracias a sus componentes principales: puente rectificador,
bus DC, puente inversor y tarjetas de potencia y control.
Figura 6.2 Esquema General de Potencia para tallas 3 a 11
El variador SD700 integra de serie un filtro de entrada. Este filtro de entrada reduce de forma significativa
los valores THDi, e incrementan la impedancia de línea, protegiendo así el variador frente a distorsiones
del sistema eléctrico. Dependiendo de la talla, el filtro de entrada se conecta a la entrada o en el bus DC.
De las tallas 3 a 11 el filtro se instala en la entrada. En las tallas 1 y 2 el filtro se instala en el bus DC (ver
figura 6.3).
Las tallas 5 a 11 del SD700 llevan instalados fusibles ultrarrápidos de serie que protegen el variador frente
a sobrecorrientes producidas aguas abajo. Además, el variador integra múltiples protecciones eléctricas
que protegen el variador y el motor, semejantes a las proporcionadas por un relé de protección de motor.
El variador SD700 incluye una tarjeta de potencia y otra de control que se encargan de; el disparo del
puente rectificador, el disparo del puente inversor, la gestión de la carga suave, el control de la tensión del
bus DC y el funcionamiento del motor. Además, la tarjeta de control integra terminales como puertos de
comunicación, entradas y salidas analógicas y digitales, display alfanumérico, display táctil a color, etc.
El puente inversor genera la onda PWM que controla la respuesta del motor (tensión, corriente, par, etc...).
La serie SD700 de Power Electronics, integra de serie filtros dV/dt y un sistema CLAMP que reduce
significativamente el tiempo de subida (dV/dt) por debajo de 500V/μs - 800V/μs, por tanto, reduce los picos
de tensión en los devanados del motor, las corrientes de modo común y las emisiones CEM.
33
CONEXIONES DE POTENCIA