POWER ELECTRONICS
12.4. Unidad de Freno Dinámico B150
El freno dinámico permite controlar la energía regenerada de las series SD700, SD700KOMPAKT y
SD700FL. El freno dinámico active un IGBT para descargar el bus DC con la ayuda de resistencias
externas cuando la tensión DC sobrepasa el valor ajustado. Esta señal de activación puede también
ser enviada por el variador con una tarjeta opcional para freno en modo esclavo.
El B150, de reducidas dimensiones y gran fiabilidad, es el principal elemento de conmutación de
potencia de tales sistemas de frenado dinámico.
REFERENCIA
TENSIÓN
B150.2
230Vac
B150
400Vac, 500Vac
B150.6
690Vac
12.4.1. Tarjeta Opcional para Freno en Modo Esclavo
Existe la posibilidad de que el variador SD700
controle la activación del módulo de frenado
B150. Para ello se emplea la tarjeta opcional
SD7DB. Con esta tarjeta, el variador es quien
realiza el control y convierte al freno dinámico
B150 en una unidad esclava. El uso de dicha
tarjeta opcional no es necesario cuando el
módulo B150 funciona en modo Maestro.
Figura 12.3 Unidad de freno dinámico. Dimensiones [mm]
CURRENT (A)
MÁXIMO
CONTINUA
300A
150A
300A
150A
200A
100A
Figura 12.4 Tarjeta opcional para freno en modo esclavo
VALOR DE
DIMENSIONES (MM)
RESISTENCIA
W
D
H
MÍNIMO (Ω)
2.4Ω
2.4Ω
177
221
352
5.75Ω
(SD7DB)
EQUIPAMIENTO OPCIONAL
SERIE SD700
PESO
7 kg
83