Terminales De La Resistencia Del Freno Dinámico; Descripción; Esquema De Conexiones - Power Electronics SD 700 Serie Manual De Hardware E Instalacion

SERIE SD700
6.9.2. Terminales de la Resistencia del Freno Dinámico
Los terminales de la resistencia del freno dinámico son:
TERMINAL
B1, B2
TH1, TH2
[1]
Los terminales TH1 y TH2 estarán disponibles siempre que la resistencia de frenado empleada esté
equipada con sensor térmico.
Nota: Se recomienda el uso de frenado equipadas con sensores térmicos. Conéctelo a una de las entradas
digitales del variador y configúrela como 'fallo externo'.

6.9.3. Esquema de Conexiones

La siguiente figura muestra la conexión entre la resistencia externa opcional para el freno dinámico
integrado y el variador.
Figura 6.18 Esquema de conexión para la resistencia del freno dinámico de Tallas 1 y 2
Notas:
 La resistencia de frenado debe ser no inductiva.
 Para la conexión del sensor al variador se recomienda el uso de cable apantallado.
 La longitud máxima de cable recomendada entre el variador y la resistencia externa de frenado es de
20m. Para otras configuraciones, contacte con Power Electronics.
PRECAUCIÓN
No toque la resistencia de frenado durante el funcionamiento del variador. La resistencia de
frenado durante el funcionamiento del variador puede alcanzar T ≥150ºC. Si omite esta
precaución, existe un alto riesgo de sufrir quemaduras y/o abrasión.
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CONEXIONES DE POTENCIA
DESCRIPCIÓN
Terminales de conexión para conectar la resistencia con los terminales del
freno dinámico integrado en el variador.
Sensor térmico de la resistencia. Cambiará su estado en función de la
temperatura.
- Para temperatura normal (ambiente): Normalmente cerrado (NC) (TH1 –
TH2 contacto cerrado).
[1]
- En caso de sobretemperatura de la resistencia: Normalmente abierto
(NA) (TH1 – TH2 contacto abierto).
Cablear esta señal a un terminal de entrada digital del variador configurado
como 'fallo externo'.
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