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Instalación
Accesorios
Instale los siguientes accesorios en el orden mostrado
en la F
. 2, utilizando adaptadores como sea necesa-
IG
rio.
Fuente de alimentación hidráulica
El suministro de energía hidráulica debe mantenerse
siempre limpio para evitar dañar el motor y el suminis-
tro de energía hidráulica.
1. Limpie las tuberías hidráulicas con aire y lávelas
completamente antes de conectarlas al motor.
2. Tape las entradas y las salidas hidráulicas y los
extremos de las tuberías cuando las desconecte
por alguna razón.
Asegúrese de que el suministro de alimentación eléc-
trica puede proporcionar alimentación suficiente
al motor. Asegúrese de que la fuente de alimentación
tenga un filtro de aspiración para la bomba hidráulica.
Tubería de suministro hidráulico
•
Para los motores Viscount I Plus, la entrada
de fluido hidráulico en el motor es de 3/4 pulg., abo-
cinada a 37°. Use una tubería de suministro hidráu-
lico de 13 mm (1/2 pulg.) de DI como mínimo (L).
•
Para los motores Viscount II, use una tubería
de suministro de 13 mm (1/2 pulg.) de DI como
mínimo (L). El motor tiene un accesorio de
3/4 pulg. npt (h) para el suministro de aceite hidráu-
lico.
•
Válvula de cierre de la tubería de alimentación
(S): aísla el motor cuando se da servicio al sistema.
•
Manómetro de fluido hidráulico (P): supervisa
la presión del aceite hidráulico que va al motor
para evitar sobrepresiones en el motor o la base
de bomba.
•
Válvula de control de caudal compensada por
presión y temperatura (T): evita que el motor fun-
cione demasiado rápido, lo que puede dañarlo.
•
Válvula reductora de presión (N), que tiene una
tubería de drenaje (M) que va hacia la tubería
de retorno (K): controla la presión hidráulica hacia
el motor.
8
NOTICE
Tubería de retorno hidráulico
•
Para los motores Viscount I Plus, la salida de fluido
hidráulico en el motor es de 7/8 pulg., abocinada
a 37°. Use una tubería de retorno hidráulico
de 16 mm (5/8 pulg.) de DI como mínimo (K).
•
Para los motores Viscount II, use una tubería
de retorno de 22 mm (7/8 pulg.) de DI como
mínimo (K). El motor tiene un accesorio de
1 pulg. npt (h) para el retorno de aceite hidráulico.
•
Válvula de cierre de la tubería de retorno (R):
aísla el motor cuando se da servicio al sistema.
Para evitar dañar la bomba, no use nunca la válvula
de cierre de la tubería de retorno para controlar el
caudal hidráulico. No instale ningún dispositivo de
control de flujo en la tubería de retorno hidráulico.
•
Filtro del fluido de retorno (J): elimina los resid-
uos del aceite hidráulico para mantener
el funcionamiento suave del sistema (tamaño:
10 micrones).
Tubería de fluido
Para una instalación típica, vea F
•
Filtro de fluido: con un elemento de acero inoxi-
dable de 250 micrones (malla 60) para filtrar
partículas del fluido en el momento que abandona
la bomba.
•
Válvula de drenaje de fluido (U): requerida
en el sistema para aliviar presión de fluido en
la manguera y pistola.
•
Válvula de cierre de fluido (D): cierra el flujo
de fluido.
NOTICE
. 2 en la página 9.
IG
3A1521M
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