Tabla de contenido
Publicidad
Reparación
Armado del adaptador de
acoplamiento y las varillas
de unión en el motor
NOTA: Use este procedimiento únicamente si el adap-
tador de acoplamiento (108) y las varillas de unión (103)
se han retirado del motor, para asegurar la alineación
apropiada del eje del motor con la varilla de pistón.
NOTA: Las bombas de 3000 y 4000 cm
un adaptador de acoplamiento (108) o una placa
de montaje (111).
1. Instale las varillas de unión (103). Enrosque las
varillas de unión (103) en la base del motor
y apriételas a 68-75 N•m (50-55 pie-lb).
2. Llene la cavidad de la parte inferior del eje del motor
con grasa.
16
3. Oriente la base de bomba (102) en el motor (101).
4. Apriete las tuercas de seguridad de la varilla de
5. Inserte los collares (106) en la tuerca de aco-
3
no tienen
6. Lave y pruebe la bomba antes de volver a instalarla
Coloque la base de bomba en las varillas de unión
(103). Lubrique las roscas de las varillas de unión.
Enrosque, sin ajustar, las tuercas de seguridad
(104) en las varillas de unión.
unión (104) a 68-75 N•m (50-55 pie-lb).
plamiento (105). Ajuste la tuerca de acoplamiento
en el eje del motor (S) y apriétela a 203 N•m (150
pie-lb).
en el sistema. Conecte las mangueras y lave la
bomba. Mientras esté presurizada, compruebe que
funciona con suavidad y que no hay fugas. Ajuste
o repare como sea necesario antes de volver
a instalar en el sistema. Vuelva a conectar el
cable de conexión a tierra antes de ponerla
en funcionamiento.
3A1521M
Publicidad
Tabla de contenido
