4.3
ALMACENAMIENTO
Colocar el reductor/motorreductor en una base estable y asegurarse de que no hay riesgo de movi-
mienta o caída.
Las siguientes recomendaciones deberían ser seguidas cuando se almacene el reductor/motorreductor.
1.No almacenar la unidad en condiciones excesivamente húmedas o dónde esté expuesta a la metereolo-
gía (por ejemplo al aire libre)
2.Evitar variaciones excesivas en la temperatura cuando esto pueda causar condensación dentro del
reductor y sus accesorios.
3.No colocar el reductor directamente sobre el suelo.
4.Apilar los reductores embalados (si es permitido) de acuerdo con las propias instrucciones de embalaje.
Si el reductor/motorreductor es almacenado temporalmente al aire libre, éste debe estar protegido
para asegurar que la humedad y materiales extraños no puedan penetrar en su interior.
Si el reductor tiene que estar almacenado por más de 6 meses, las siguientes precauciones adicionales
deben ser tomadas.
5.Revestir todas las superficies exteriores mecanizadas con un producto protectivo anticorrosión tal como
Shell Ensis SX (o un producto con propiedades y rango de aplicación similares). Comprobar las superficies
regularmente y reaplicar el revestimiento protector cuando sea necesario.
6.Llenar el reductor con aceite lubricante y reemplazar cualquier tapón de aireación con tapones ciegos.
Esta operación no aplica a reductores que están lubricados de por vida (ver la sección de "LUBRICACIÓN").
PRECAUCIONES deben ser tomadas cuando se preparan los reductores para el servicio después
de almacenamiento
Limpiar exhaustivamente el eje de salida y las superficies externas para remover todos los productos an-
ticorrosión, contaminantes y otras impurezas (usando un disolvente comercial standard). Hacer esto fuera
del área con peligro de explosión.
No permitir que el disolvente entre en contacto con retenes, ya que esto podría dañarlos y causar fugas en ellos.
Si el aceite o producto protector usado durante el almacenamiento no es compatible con el aceite sintético
requerido para el servicio, limpiar el interior del reductor exhaustivamente antes de llenarlo con el aceite
de servicio.
Almacenajes durante períodos de más de 1 año reducen la vida de servicio de la grasa de los rodamien-
tos. La grasa de los rodamientos debe ser sintética.
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MUM VF-W_Atex_spa - Traducción del original en italiano - Rev 03_0 - 30/09/16