Pintura - BONFIGLIOLI VF Serie Manual Instalación Uso Y Mantenimiento

Cuando se instalen transmisiones externas no usar martillos ú otras herramientas inadecuadas,
para evitar el riesgo de daño de los ejes del reductor o soportes.
Cuando se instalen elementos de conexión es aconsejable precalentarlos ligeramente. Tomar las siguientes
precauciones cuando se haga esto:
Adoptar protección contra el contacto con partes calientes: ¡riesgo de quemaduras!
Proteger los retenes de aceite de daños y sobrecalentamientos accidentales para evitar afectar su
funcionalidad (usar una pantalla térmica para proteger contra el calor radiado).
Los elementos de conexión o transmisión no deben transmitir cargas dinámicas o estáticas externas
a los ejes a menos que dichas cargas hayan sido calculadas a la vez que la selección del reductor.
Si los elementos a ser acoplados al eje no están fijados axialmente por la interferencia del acoplamiento,
utilizar elementos de retención adecuados para prevenir movimiento axial de los elementos en cuestión
sobre el eje.
5.8 PINTURA Y PROTECCIÓN SUPERFICIAL
En los reductores, cuando no se solicita ningún tipo de protección específica, si está equipado con caja de
hierro fundido, esta se suminstrará con la caja pintada de fábrica (Gris RAL-7042). Las superifices pintadas
están protegidas por lo menos contra la corrosión de clase C2 (UNI EN ISO 12944-2). Las cajas de aluminio
se suminstran sin pintar.
En la siguiente tabla, las series y tamaños de reductores que van pintados, se muestran en gris.
(tab 4)
VF 27 VF 30
W 63 W 75
A través de las opciones específicas (C3, C4)
mejorar la resisténcia en ambientes corrosivos, pintando por completo el reductor y con una variedad de
colores disponibles.
Los reductors de la serie EP pueden ser pedidos con un tratamiento de pintura altamente resistente a la cor-
rosión y apto para el contacto accidental con alimentos, aprobado por la FDA y NSF (dependiendo del color).
Si el reductor tiene que ser pintado, proteger la placa y retenes contra el contacto con la pintura y el
disolvente.
No pintar las superficies de acoplamiento que serán usadas al final de la instalación (patas o bridas).
Si las superficies de acoplamiento son pintadas, inspeccionar cuidadosamente que el reductor sea
rígidamente montado y que sus ejes sean correctamente alineados al completar la instalación.
Contactar con el servicio de asistencia técnica del fabricante antes de pintar cualquier dispositivo
de control que equipe el reductor.
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MUM VF-W_Atex_spa - Traducción del original en italiano - Rev 03_0 - 30/09/16
VF 44 VF 49 VF 130 VF 150 VF 185 VF 210 VF 250
W 86 W 110
se pueden solicitar tratamientos de pintura especificos para